Спикер петербургского ЗакСа призывает сохранить в городе экологические "островки безопасности"
Председатель Законодательного собрания Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров поддержал принятие коллегами в среду в первом чтении законопроекта об обследовании будущих особо охраняемых природных территорий Петербурга. Этот вопрос был поднят еще в апреле 2012 года, когда обсуждалась и была одобрена предыдущая версия законопроекта, напомнил Макаров. Однако Губернатор посчитал необходимым его доработать, и в течение полугода в него вносились изменения. В новой редакции устранены юридические неточности, а также незначительно изменен состав территорий: исключены Шушарские поля и добавлены ценные орнитологические объекты – озеро Долгое и Канонерский остров, заметил спикер. "Мы не можем допустить исчезновения парков и целых лесных массивов в нашем городе, - заявил Макаров. - На указанных в законопроекте 34 территориях общей площадью 28,5 тыс. га сохранились места обитания редких видов животных и растений, внесенных в Красные книги России и Санкт-Петербурга. Сегодня эти территории подвергаются опасности застройки. Наша важнейшая задача – оперативное проведение экологических обследований и, в случае положительного заключения экспертизы, придание им статуса особо охраняемых природных территорий. Это наши "островки безопасности", исчезновение которых может привести к экологической катастрофе".
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области рассмотрит иск компании «Севзапдорстрой» о собственном банкротстве, следует из материалов судебного ведомства. Дата слушаний пока не названа. Причиной такого решения дорожников, по мнению ряда источников в отрасли, является финансовое неблагополучие предприятия. Успешная некогда компания в последние годы несколько раз терпела фиаско на конкурсах, что привело к убыткам. Банкротство «Севзапдорстроя» можно расценивать, как отражение общей ситуации в отрасли. По словам гендиректора компании «Пилон» Мевлуди Блиадзе, тенденция по снижению финансирования и уменьшению объема заказов в отрасли продолжается уже третий год. «Рост расценок на ремонт немного улучшает ситуацию, но заказов при этом все равно не хватает. Отрасли необходима стабильность, иначе в перспективе она будет испытывать дефицит профессионалов», — рассказал Блиадзе «Ведомостям». ЗАО «Севзапдорстрой» входит в холдинг «Техностром», который занимается производством нерудных материалов, асфальтобетонных смесей, бетона, карьерными разработками и взрывными работами. «Севзапдорстрой» представляет дорожно-строительное направление в холдинге.