Арбитражный суд выступил в защиту фан-зоны "Зенит-Арены"
В квартале 4146 д Приморского района, ограниченного Приморским проспектом и северным берегом Большой Невки, не будут строить жилье. Соответствующее решение принял арбитраж в ходе слушания дела по иску концерна YIT. Компания, которой принадлежит 1 га на Приморском проспекте, 52, планировала построить там жилой дом повышенной комфортности. Однако еще в декабре 2012 года правительство Петербурга по предложению губернатора Георгия Полтавченко приняло решение отказаться от жилой застройки в этом квартале. Взамен предлагалось превратить квартал в рекреационную зону, связанную пешеходным мостом с Крестовским островом. Мост должен открыть футбольным болельщикам доступ с севера к стадиону «Зенит», который строится на Крестовском острове. На время проведения чемпионата мира по футболу 2018 года эту территорию планируется использовать как фан-зону для болельщиков. Соответственно, Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) Санкт-Петербурга отказался согласовать проектную документацию. В марте YIT подал иск в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти с требованием признать действия комитета незаконными. На прошлой неделе суд отказал застройщику, говорится в материалах арбитража. Предложение правительства об ограничении жилой застройки на указанной территории обусловлено тем, что из-за высоких темпов строительства Приморский район уже столкнулся с нехваткой мест для отдыха граждан, пишут «Ведомости». Вопрос о внесении поправок в генплан — в стадии обсуждения, сообщили в КГА. Между тем, по мнению некоторых застройщиков, подобное решение приведет к обесцениванию земли в этом месте. Еще до решения арбитража отказ в согласовании проектной документации получила и группа «Пионер», которая собиралась застроить жильем участок в 2,8 га на Приморском проспекте, 52, лит. Д.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области рассмотрит иск компании «Севзапдорстрой» о собственном банкротстве, следует из материалов судебного ведомства. Дата слушаний пока не названа. Причиной такого решения дорожников, по мнению ряда источников в отрасли, является финансовое неблагополучие предприятия. Успешная некогда компания в последние годы несколько раз терпела фиаско на конкурсах, что привело к убыткам. Банкротство «Севзапдорстроя» можно расценивать, как отражение общей ситуации в отрасли. По словам гендиректора компании «Пилон» Мевлуди Блиадзе, тенденция по снижению финансирования и уменьшению объема заказов в отрасли продолжается уже третий год. «Рост расценок на ремонт немного улучшает ситуацию, но заказов при этом все равно не хватает. Отрасли необходима стабильность, иначе в перспективе она будет испытывать дефицит профессионалов», — рассказал Блиадзе «Ведомостям». ЗАО «Севзапдорстрой» входит в холдинг «Техностром», который занимается производством нерудных материалов, асфальтобетонных смесей, бетона, карьерными разработками и взрывными работами. «Севзапдорстрой» представляет дорожно-строительное направление в холдинге.