Пятая часть тепловых сетей Петербурга имеет сверхнормативный срок эксплуатации
В настоящее время 19% тепловых сетей Петербурга имеют сверхнормативный срок эксплуатации, сообщил председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению города Андрей Бондарчук. По его словам, ГУП "ТЭК СПб" провел обследование и выявил 190 наиболее проблемных участков. Серьезные технологические нарушения наблюдались в прошедшем отопительном сезоне во Фрунзенском и Колпинском районах. "Беспокоит и количество технологических нарушений в тепловых сетях ОАО «Теплосеть» в Адмиралтейском, Центральном и Кировском районах. Увеличение составляет от 20% до 30% по сравнению с 2012 годом. По зоне ГУП ТЭК в Пушкинском районе рост числа нарушений составил 44%, а в Невском – около 10%", - отметил Бондарчук. Он подчеркнул, что в связи с этим приоритетным направлением в межотопительном периоде является замена и подготовка тепловых сетей к предстоящей зиме. В 2013 году всего будет построено и реконструировано 281 км теплосетей. В прошлом году эта цифра составила 358 км.
Сразу два ключевых участка Волго-Балтийского канала ждет капитальный ремонт. Информация о соответствующих аукционах размещена на сайте госзакупок. Масштабные работы запланированы на Водораздельном канале. Это 40-километроввый отрезок Волго-Балта от Пахомовского гидроузла на Вытегре до Череповецкого гидроузла на Шексне. Цена вопроса - 66 млн рублей. Предстоит выполнить дноуглубительные работы и восстановить конфигурацию береговых откосов. Административно участок работ расположен в Вологодской области. Аналогичные виды работ должны быть произведены и на реках Волхов и Ловать в Новгородской области. Здесь начальная цена контракта - 28,1 млн рублей. Рабочие проекты выполнены ЗАО "Ленгнипроречтранс". Цель работ - создание безопасных условий судоходства путем восстановления гарантированных габаритов водного пути, которые поддерживались на Волго-Балте до 2003 года и были уменьшены в связи с нехваткой средств на эксплуатацию. Оба объекта эксплуатируются более 40 лет. Работы не затронут расчетных габаритов канала и носят восстановительный ремонтный характер в пределах существующих параметров. Волго-Балтийский водный путь создан на основе Мариинской водной системы. Ведет свое начало от Благовещенского моста в Санкт-Петербурге до Рыбинского водохранилища. Является звеном единой глубоководной системы европейской части России, соединяющей Балтийское море с морями Северного Ледовитого океана и южными морями.