Строительство высокоскоростного экспресса закончится к 2009 году


27.12.2007 17:08

23 декабря 2008 года на полигоне Октябрьской железной дороги состоится открытие высокоскоростного движения между Петербургом и Москвой. Такое заявление сделал начальник локомотивного мотор-вагонного депо Санкт-Петербург - Московское, на базе которого создается высокоскоростная железнодорожная линия, Дмитрий Пегов.

По словам Пегова, в организацию высокоскоростного движения между двумя столицами ОАО "Российские железные дороги" в 2008 году планирует вложить 6 млрд. рублей. Затраты на реконструкцию депо и подготовку к новому этапу работы составят более 3 млрд. рублей.

Высокоскоростные поезда на линии Санкт-Петербург - Москва будут развивать скорость 250 км/ч. В перспективе до 2015 года запланировано строительство на этом направлении специализированной высокоскоростной магистрали (до 350 км/ч), что позволит сократить время следования до 2,5 часов.

Работы на объекте начались в августе этого года. Запуск восьми десятивагонных экспрессов между Петербургом и Москвой и между Москвой и Нижним Новгородом запланирован на 2012 год.




24.12.2007 17:19

Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада завершили первый этап реконструкции подстанции 330 кВ «Северная» в Санкт-Петербурге. Введены в эксплуатацию третий автотрансформатор 330/110 кВ мощностью 200 МВА и две ячейки 110 кВ  «Лахта-1» и «Лахта-2» для подключения двух подземных кабельных линий. С вводом нового оборудования, трансформаторная мощность подстанции составила 600 МВА. В результате значительно увеличилась надежность электроснабжения северо-западных районов Санкт-Петербурга, в том числе – Лахта и Ольгино, а также Приморского района, где проживает более 400 тысяч человек. Кроме того, создана возможность для присоединения к энергосистеме новых потребителей, сообщает пресс-служба компании.

Подстанция «Северная» была введена в эксплуатацию в 1986 г. для электроснабжения Северной станции аэрации (очистных сооружений). С связи с динамичным развитием северо-западных районов Петербурга, значение подстанции существенно возросло. Чтобы ликвидировать дефицит мощности и обеспечить  надежное электроснабжение новых жилых комплексов и промышленных предприятий, было принято решение о расширении и комплексной модернизации подстанции.

В настоящее время на подстанции 330 кВ «Северная» закончены строительные работы по установке ячеек 330 кВ и 110 кВ для подключения автотрансформатора (АТ3) мощностью 200 МВА. Завершен монтаж АТ3 и оборудования 330 кВ. Выполнен монтаж и наладка двух ячеек 110 кВ «Лахта-1», «Лахта-2» для присоединения к энергосистеме новой подстанции 110 кВ «Лахта» (объект ОАО «Ленэнерго»). Ячейки опробованы рабочим напряжением. Кабельные линии 110 кВ «Лахта-1», «Лахта-2» заведены на подстанцию. Расширяемая часть открытого распределительного устройства 110 кВ и ячейки 110 кВ поставлены под рабочее напряжение.

От подстанции 330 кВ «Северная» будет осуществляться электроснабжение строительной площадки нового автомобильного завода Nissan по сети 10 кВ, а в будущем и самого завода по сети 110 кВ. Потребность в электроэнергии нового завода компании Nissan составит около 23 МВт. Пуск первой очереди Nissan, на котором будет создано 750 новых рабочих мест, планируется осуществить в начале 2009 г.

Общий объем инвестиций в первый этап реконструкции подстанции 330 кВ «Северная» составил более 300 млн. рублей. На втором этапе реконструкции, в 2008-2010 гг., планируется провести комплексную замену основного подстанционного оборудования, что позволит существенно повысить надежность электроснабжения Северной станции аэрации. На данный момент МЭС Северо-Запада разрабатывают техническое задание на второй этап реконструкции подстанции «Северная». Закупочные процедуры на проектирование, разработку рабочей документации и строительство будут проведены в 2008 г. Инвестиции 2008 г. составят 800 млн. рублей.