Создание 3D-модели двух территорий в центре Петербурга откладывается
Конкурс на создание 3D-модели двух территорий центра Петербурга - «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия» - не состоялся. «В заявке указаны периоды выполнения работ не в пределах, установленных в конкурсной документации», - говорится в заключении конкурсной комиссии. На право создания 3D-модели претендовали московские ООО «НИПИСтройТЭК» и ООО «Научно-производственное аэрогеодезическое предприятие "Меридиан+"». Допущена к участию была только последняя. Конкурс стоимостью 32 млн рублей на создание обзорной 3D-модели двух территорий исторического Петербурга с помощью аэрофотосъемки был объявлен Комитетом по земельным ресурсам 10 апреля. Модель масштаба 1:2000 должна была включать территорию площадью 1950 кв. км с растительностью и 418 зданиями. На выполнение заказа отводилось 40-60 дней с момента заключения государственного контракта, при том что, согласно техзаданию, съемка должна была производиться «в период отсутствия лиственного покрова». Финансирование создания 3D-модели предполагалось провести за счет бюджета целевой программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна - Новая Голландия» на 2013-2018 годы». Ее утвердили на заседании правительства города 27 ноября прошлого года с объемом финансирования в 69 млрд рублей. Кроме того, на этих территориях планируется реализовать крупные частные инвестпроекты стоимостью 17,9 млрд рублей.
Правительство Москвы утвердило в пятницу проект северного дублера Кутузовского проспекта. Новая дорога пройдет от Молодогвардейской транспортной развязки до ММДЦ «Москва-Сити» вдоль Смоленского направления Московской железной дороги. Это будет первая платная трасса в столице. «Москве необходима эта дорога, которая напрямую свяжет Минское шоссе с комплексом "Москва-Сити" и тем самым разгрузит Кутузовский проспект и западный сектор города в целом», — сказал на заседании правительства Сергей Собянин. Он отметил, что строительство практически не затронет жилой сектор. В свою очередь председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Москвы Андрей Антипов рассказал, что протяженность дублера с четырьмя пешеходными переходами составит 11 км. Движение будет организовано по трем полосам в каждом направлении.