Создание 3D-модели двух территорий в центре Петербурга откладывается
Конкурс на создание 3D-модели двух территорий центра Петербурга - «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия» - не состоялся. «В заявке указаны периоды выполнения работ не в пределах, установленных в конкурсной документации», - говорится в заключении конкурсной комиссии. На право создания 3D-модели претендовали московские ООО «НИПИСтройТЭК» и ООО «Научно-производственное аэрогеодезическое предприятие "Меридиан+"». Допущена к участию была только последняя. Конкурс стоимостью 32 млн рублей на создание обзорной 3D-модели двух территорий исторического Петербурга с помощью аэрофотосъемки был объявлен Комитетом по земельным ресурсам 10 апреля. Модель масштаба 1:2000 должна была включать территорию площадью 1950 кв. км с растительностью и 418 зданиями. На выполнение заказа отводилось 40-60 дней с момента заключения государственного контракта, при том что, согласно техзаданию, съемка должна была производиться «в период отсутствия лиственного покрова». Финансирование создания 3D-модели предполагалось провести за счет бюджета целевой программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна - Новая Голландия» на 2013-2018 годы». Ее утвердили на заседании правительства города 27 ноября прошлого года с объемом финансирования в 69 млрд рублей. Кроме того, на этих территориях планируется реализовать крупные частные инвестпроекты стоимостью 17,9 млрд рублей.
Лишь четыре из 11 городов страны, где пройдет чемпионат мира по футболу 2018 года, не испытывают сложностей с гостиничной инфраструктурой при подготовке к первенству, считает заместитель генерального директора АНО "Организационный комитет "Россия-2018" Александр Джорджадзе. Он выступил с докладом на международной выставке Football Build Expo в Санкт-Петербурге. "Гостиничный фонд - это вызов для России. Требование FIFA - иметь минимум 60 тыс. номеров, но на самом деле их потребуется больше. Москва, Сочи, Казань, Санкт-Петербург не испытывают сложностей с гостиницами. Не секрет, что инфраструктура остальных городов требует улучшения", - цитирует Джорджадзе РИА Новости. По его словам, возможно, кроме реконструкции аэропортов, придется искать креативные решения. "Например, строить временные терминалы", - пояснил он.