Повышение доступности ипотеки потребует времени, считают эксперты


21.05.2013 17:45

Участники онлайн-конференции «Стагнация на рынке жилой недвижимости: экономические проблемы тормозят рост цен?», организованной Finam.ru, констатировали, что дороговизна российской ипотеки объясняется отсутствием в стране «длинных» денег и высокой инфляцией, с одной стороны, и невысокой конкуренцией на рынке при неудовлетворенном спросе на жилищные кредиты, с другой. В среднем по России процентная ставка по ипотечному кредитованию в рублях находится на уровне 12,7% годовых, и это, действительно, довольно дорого, констатировал аналитик УК «Финам Менеджмент» Максим Клягин. «Основные причины сохраняющихся высоких ставок ипотечного кредитования в России – это, прежде всего, высокая стоимость денег и сравнительный дефицит ликвидности, высокие средние темпы инфляции и значительные издержки кредитных институтов, а кроме того, и относительно невысокий уровень конкуренции в данной сфере. При текущей ставке рефинансирования и наблюдаемых уровнях инфляции потенциал снижения ставок исчерпан», - считает он. Ставка по ипотеке не может быть низкой при высоких темпах инфляции и высоких темпах роста рынка жилищного кредитования, как было в последние годы, плюс высокие риски российской экономики, считает руководитель аналитического центра «ГдеЭтотДом.РУ» Александр Пыпин. «То есть, с одной стороны, деньги в стране дорогие и “короткие”, с другой – и при таких ставках спрос на ипотечные кредиты немаленький. Однако допускаю, что выше 13% ставка не поднимется, так как уже сейчас на рынке жилищного кредитования наблюдаются проблемы роста и, вполне возможно, банки начнут поступаться рентабельностью (маржой) ради сохранения и расширения рынка сбыта жилищных кредитов», - пояснил он. Российская ипотека была создана и в настоящее время работает на так называемых «коротких» деньгах, поскольку системы «длинных» денег так и не было создано, говорит генеральный директор аналитического агентства RWAY Александр Крапин. «Основная внутренняя причина – кредитно-денежная политика ЦБ РФ. Объективным этот процесс назвать нельзя», - подчеркнул Крапин. Он предполагает, что банки могли бы уже сейчас предложить ипотечные кредиты под 6% годовых, однако при условии первоначального взноса в размере около 80-90%. В то же время, напомнила заместитель генерального директора «НДВ-Недвижимость» Ирина Наумова, как показывают последние события в мировой экономике, недорогая ипотека и кредиты, как в западных странах, – крайне опасный путь. «С другой стороны, проблема отсутствия “длинных” денег в российской экономике действительно существует, - отметила она. – По идее сформировать некий пул “длинных денег” должен был после пенсионной реформы Пенсионный фонд России. Однако ситуация со средствами в этой организации настолько туманна, что не приходится надеяться на скорое решение проблемы».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


16.05.2013 18:07

Лишь 40% из 50 тыс. км федеральных автотрасс в стране соответствует нормативам качества, рассказал в интервью телеканалу "Россия-24" министр транспорта Максим Соколов. Но со следующего года, по его словам, будет осуществляться переход к 100-процентному нормативному содержанию этих дорог. "То есть мы будем их ремонтировать, и капитально в том числе, реконструировать, красить, делать соответствующие знаки, разметку, строить парковки для большегрузных автомобилей, обустраивать наземные пешеходные переходы, светофорные пункты устанавливать именно по стопроцентно тех нормативов, которые сегодня есть в наших ГОСТах", - пояснил министр. Таким образом, к 2018 году практически 80% дорог будут содержаться в нормативном состоянии. "Ну а 20% – это всегда уже такой ремонтный цикл, примерно столько мы будем ремонтировать каждый год", - сказал Соколов. По его словам, с региональными дорогами (это 500 тыс. км) дела обстоят еще хуже. "Потому что и объем этой дорожной сети существенно больше, а объем средств меньше", - уточнил Соколов. Сейчас объем региональных дорожных фондов ненамного превышает объем федерального - "порядка 600, может быть, чуть больше – 680 млрд рублей". "Поэтому здесь мы предложим правительству комплекс мер, в том числе, наверное, не избежать будет повышения и акцизов на отдельные виды топлива, для того, чтобы сбалансировать финансы и вывести, в том числе, регионы, субъекты Российской Федерации на выполнение этой задачи", - добавил Соколов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: