На развитие инженерно-энергетического комплекса Петербурга и его подготовку к зиме будет направлено 82,5 млрд рублей
На развитие инженерно-энергетического комплекса Санкт-Петербурга и его подготовку к зиме будет направлено 82,5 млрд рублей, сообщил на заседании городского правительства председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Андрей Бондарчук. Из этой суммы 24 млрд рублей составляют средства бюджета. Годом ранее, напомнил Бондарчук, эти суммы составляли 67,4 млрд и 16,6 млрд рублей соответственно. По словам чиновника, в прошлом году город получил 12,4 млрд кубометров природного газа. В нынешнем году запланированный объем чуть ниже – 11,2 млрд кубометров. Однако этих поставок достаточно для нормального функционирования городского хозяйства, уверен Бондарчук. В этом году, по его словам, будет газифицировано 2300 петербургских домов.
Северный дублер Кутузовского проспекта (это первая платная трасса в столице) может построить компания «Лидер» Юрия Ковальчука и его партнеров, пишут «Ведомости». Гендиректор компании Анатолий Гавриленко подтвердил изданию интерес к проекту. Это логично, указывает он: «Лидер» участвует в строительстве платной дороги, соединяющей МКАД с федеральной трассой М1 «Беларусь» (Москва — Минск), а северный дублер Кутузовского — продолжение этой дороги от Молодогвардейской развязки (одна дорога ведет из города, другая — в город). Первая московская платная дорога протяженностью 10,3 км пройдет от делового центра «Москва-сити» до Молодогвардейской развязки, вдоль железной дороги смоленского направления. Утвержден проект планировки, а проектирование самой магистрали завершается, сказал представитель НИиПИ генплана. Дублер планируется строить по концессии, концессионный конкурс может состояться летом 2013 года, говорит чиновник мэрии. Затраты на строительство северного дублера могут составить 60 млрд рублей, рассказывал заммэра по строительным вопросам Марат Хуснуллин. Сначала предполагалось, что дорога пройдет рядом с жилыми домами и обойдется в 45 млрд рублей. Но из-за протестов жителей власти скорректировали проект, и цена выросла на 15 млрд. По словам Хуснуллина, дорога окупается при интенсивности движения в 40 тыс. автомобилей в сутки.