Петербургский губернатор вновь обещает неприятности подчиненным, не исполняющим расходную часть бюджета
Георгий Полтавченко на заседании городского правительства вновь напомнил своим подчиненным о необходимости равномерного исполнения расходных обязательств бюджета в течение года. На заседании с проектом закона об исполнении бюджета Санкт-Петербурга в 2012 году выступил председатель Комитета финансов Эдуард Батанов. Он в очередной раз повторил, что исполнение расходной части казны в прошлом году оказалось рекордно низким. Один лишь Комитет по строительству в прошлом году не «выбрал» порядка 20 млрд рублей по ранее заявленным проектам. Ранее губернатор потребовал от председателей комитетов и других подразделений Смольного, являющихся главными распорядителями средств казны, представить отчеты об освоении средств бюджета-2013 к началу второго полугодия. «Не за горами 30 июня, - напомнил во вторник Полтавченко. – После этой даты я с каждым из главных распорядителей бюджета, кто имеет низкую динамику [освоения средств], буду иметь личную беседу. И потом делать выводы по итогам такой беседы. Так что не обижайтесь», - сказал градоначальник.
Ленинградское управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) обнаружило в действиях Комитета по дорожному хозяйству области нарушения ст.41.6 закона о размещении заказов. Комитету будет выдано предписание об отмене аукционов на ремонт автодорог на общую сумму свыше 1,2 млрд рублей. Как сообщает пресс-служба УФАС, в управление обратились ООО «ЭкоСтой», ООО «АДМ» и ООО «АДК «Резерв». Они пожаловались на действия Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области при проведении аукционов на ремонт автомобильных дорог в Ломоносовском, Кировском, Лужском, Приозерском, Тосненском и Выборгском районах региона. В своих жалобах заявители отметили ряд нарушений закона о размещении заказов, которые, по их мнению, были допущены Комитетом по дорожному хозяйству. Например, в техническом задании на ремонт дорог в Кировском районе указано, что дорожные знаки должны быть определенного типа (Б), соответствующего определенному ГОСТу, и должны быть покрыты пленкой конкретного вида. Причем запрашиваемой заказчиком пленкой, в соответствии с ГОСТом, покрываются знаки типа (В). Таким образом, одно требование противоречит другому. Также в ходе заседания комиссией антимонопольного органа было установлено, что во всех шести проектах госконтрактов началом выполнения работ считается момент заключения контракта. Однако, в соответствии с этим же документом, до начала работ своими силами и за свой счет подрядчик обязан согласовать в органах ГИБДД схему расстановки дорожных знаков на время производства работ. Причем в случае неисполнения этого пункта заказчик вправе требовать с подрядчика неустойку в размере 500 тыс. рублей в сутки. «Получается, что на момент подписания контракта подрядчиком, который еще по факту не является таковым, должна быть согласована схема расстановки знаков в ГИБДД. А на каком основании ГИБДД должна согласовывать эту схему, если контракт еще не подписан? Таким образом, в проекте контрактов сформулировано заведомо невыполнимое требование», - подчеркнул начальник отдела контроля размещения государственного заказа Ленинградского УФАС Алексей Грецкий.