Полтавченко требует завершить работы по ремонту кровель к 1 сентября
Для нормального вхождения Петербурга в новый отопительный сезон необходимо будет произвести капитальный ремонт многоквартирных домов и общежитий на 2,28 млрд рублей (это 40,7% всех средств, выделенных в 2013 году на капремонт), а также отремонтировать 3025 кровель на 245 млн рублей. Об этом на заседании городского правительства сообщил первый заместитель председателя Жилищного комитета Санкт-Петербурга Денис Шабуров. Георгий Полтавченко поинтересовался у чиновника, можно ли 1 сентября уже контролировать итоги выполнения кровельных работ. Шабуров ответил утвердительно. «Мы достаточно неплохо прошли предыдущий [отопительный] сезон. Есть определенный позитивный опыт, конкретные наработки», - констатировал губернатор. Однако, по его словам, необходимо уже сегодня готовиться к следующему сезону. Все работы должны быть выполнены качественно и в срок, наказал Полтавченко. «С каждого, кто не выполнит, будем очень серьезно в начале осени спрашивать», - добавил он.
Северный дублер Кутузовского проспекта (это первая платная трасса в столице) может построить компания «Лидер» Юрия Ковальчука и его партнеров, пишут «Ведомости». Гендиректор компании Анатолий Гавриленко подтвердил изданию интерес к проекту. Это логично, указывает он: «Лидер» участвует в строительстве платной дороги, соединяющей МКАД с федеральной трассой М1 «Беларусь» (Москва — Минск), а северный дублер Кутузовского — продолжение этой дороги от Молодогвардейской развязки (одна дорога ведет из города, другая — в город). Первая московская платная дорога протяженностью 10,3 км пройдет от делового центра «Москва-сити» до Молодогвардейской развязки, вдоль железной дороги смоленского направления. Утвержден проект планировки, а проектирование самой магистрали завершается, сказал представитель НИиПИ генплана. Дублер планируется строить по концессии, концессионный конкурс может состояться летом 2013 года, говорит чиновник мэрии. Затраты на строительство северного дублера могут составить 60 млрд рублей, рассказывал заммэра по строительным вопросам Марат Хуснуллин. Сначала предполагалось, что дорога пройдет рядом с жилыми домами и обойдется в 45 млрд рублей. Но из-за протестов жителей власти скорректировали проект, и цена выросла на 15 млрд. По словам Хуснуллина, дорога окупается при интенсивности движения в 40 тыс. автомобилей в сутки.