Полтавченко требует завершить работы по ремонту кровель к 1 сентября
Для нормального вхождения Петербурга в новый отопительный сезон необходимо будет произвести капитальный ремонт многоквартирных домов и общежитий на 2,28 млрд рублей (это 40,7% всех средств, выделенных в 2013 году на капремонт), а также отремонтировать 3025 кровель на 245 млн рублей. Об этом на заседании городского правительства сообщил первый заместитель председателя Жилищного комитета Санкт-Петербурга Денис Шабуров. Георгий Полтавченко поинтересовался у чиновника, можно ли 1 сентября уже контролировать итоги выполнения кровельных работ. Шабуров ответил утвердительно. «Мы достаточно неплохо прошли предыдущий [отопительный] сезон. Есть определенный позитивный опыт, конкретные наработки», - констатировал губернатор. Однако, по его словам, необходимо уже сегодня готовиться к следующему сезону. Все работы должны быть выполнены качественно и в срок, наказал Полтавченко. «С каждого, кто не выполнит, будем очень серьезно в начале осени спрашивать», - добавил он.
Сразу два ключевых участка Волго-Балтийского канала ждет капитальный ремонт. Информация о соответствующих аукционах размещена на сайте госзакупок. Масштабные работы запланированы на Водораздельном канале. Это 40-километроввый отрезок Волго-Балта от Пахомовского гидроузла на Вытегре до Череповецкого гидроузла на Шексне. Цена вопроса - 66 млн рублей. Предстоит выполнить дноуглубительные работы и восстановить конфигурацию береговых откосов. Административно участок работ расположен в Вологодской области. Аналогичные виды работ должны быть произведены и на реках Волхов и Ловать в Новгородской области. Здесь начальная цена контракта - 28,1 млн рублей. Рабочие проекты выполнены ЗАО "Ленгнипроречтранс". Цель работ - создание безопасных условий судоходства путем восстановления гарантированных габаритов водного пути, которые поддерживались на Волго-Балте до 2003 года и были уменьшены в связи с нехваткой средств на эксплуатацию. Оба объекта эксплуатируются более 40 лет. Работы не затронут расчетных габаритов канала и носят восстановительный ремонтный характер в пределах существующих параметров. Волго-Балтийский водный путь создан на основе Мариинской водной системы. Ведет свое начало от Благовещенского моста в Санкт-Петербурге до Рыбинского водохранилища. Является звеном единой глубоководной системы европейской части России, соединяющей Балтийское море с морями Северного Ледовитого океана и южными морями.