На территории "Красного Октября" в центре Москвы построят 130 тыс. кв. м недвижимости
Правительство Москвы во вторник утвердило проект планировки территории кварталов № 360 и 361 района Якиманка. Как пояснил на заседании Сергей Собянин, речь идет о территории бывшего завода «Красный Октябрь» на Берсеневской набережной. Проект предполагает сохранение исторических зданий, а также минимальную дополнительную застройку этой зоны. «Мы видим территорию "Красного Октября" прежде всего как общественную пешеходную зону, где будет не так много жилья, а много объектов культуры, досуга», — заявил градоначальник. В свою очередь председатель городского Комитета по архитектуре и градостроительству Андрей Антипов уточнил, что на территории «Красного Октября» планируется развитие туристической и транспортной инфраструктуры, в том числе создание новых парковочных мест. Также в рамках проекта будет построена новая пешеходная эстакада, соединяющая пешеходные мосты от Храма Христа Спасителя до Берсеневской набережной и от Болотной набережной до Якиманской набережной. Общая территория планировки составляет 15,4 га, а объем сложившейся застройки в данный момент — около 170 тыс. кв. м. Глава Москомархитектуры отметил, что проектом предусматривается реконструкция уже существующих зданий, а также новое строительство в объеме более 127 тыс. кв. м. После реконструкции фонд застройки будет увеличен до 212 тыс. кв. м, при этом плотность застройки составит около 18 тыс. кв. м на гектар. Проект был рассмотрен на публичных слушаниях в августе 2012 года. Его реализация будет проходить в 2013–2015 годах за счет средств инвесторов.
Сразу два ключевых участка Волго-Балтийского канала ждет капитальный ремонт. Информация о соответствующих аукционах размещена на сайте госзакупок. Масштабные работы запланированы на Водораздельном канале. Это 40-километроввый отрезок Волго-Балта от Пахомовского гидроузла на Вытегре до Череповецкого гидроузла на Шексне. Цена вопроса - 66 млн рублей. Предстоит выполнить дноуглубительные работы и восстановить конфигурацию береговых откосов. Административно участок работ расположен в Вологодской области. Аналогичные виды работ должны быть произведены и на реках Волхов и Ловать в Новгородской области. Здесь начальная цена контракта - 28,1 млн рублей. Рабочие проекты выполнены ЗАО "Ленгнипроречтранс". Цель работ - создание безопасных условий судоходства путем восстановления гарантированных габаритов водного пути, которые поддерживались на Волго-Балте до 2003 года и были уменьшены в связи с нехваткой средств на эксплуатацию. Оба объекта эксплуатируются более 40 лет. Работы не затронут расчетных габаритов канала и носят восстановительный ремонтный характер в пределах существующих параметров. Волго-Балтийский водный путь создан на основе Мариинской водной системы. Ведет свое начало от Благовещенского моста в Санкт-Петербурге до Рыбинского водохранилища. Является звеном единой глубоководной системы европейской части России, соединяющей Балтийское море с морями Северного Ледовитого океана и южными морями.