Губернатор Вологодской области запретил осенью подключать к теплу предприятия, имеющие долги перед энергетиками
Глава Вологодской области Олег Кувшинников запретил подключение к теплоносителям предприятий и организаций Вологодской области, имеющих задолженность перед энергопоставляющими организациями, без своего личного разрешения. К 19 мая на всей территории Вологодской области закончился отопительный сезон, началась опрессовка сетей и подготовка к отопительному сезону 2013-2014 годов, сообщает пресс-служба губернатора. В связи с этим Кувшинников вновь акцентировал внимание на необходимости погашения задолженности перед энергопоставляющими организациями. «Запрещаю подключение к теплоносителям предприятий и организаций коммунального комплекса, юридических и физических лиц, имеющих задолженность перед энергопоставляющими организациями за газ, каменный уголь, мазут, без моего личного разрешения! - заявил он. - Не коснется это только социальных объектов - школ, детских садов и больниц. Жилой фонд, коммунальные предприятия, предприятия, работающие в народно-хозяйственном блоке, будут сидеть без тепла до тех пор, пока не рассчитаются. Ситуация изменится только после того, как мне на стол лягут документы, подтверждающие полное погашение долгов». В начале мая этого года Губернатор области проводил совещание, посвященное вопросам сокращения задолженности за природный газ. Заслушав информацию ООО «Газпром межрегионгаз Вологда», глава региона заявил, что берет ситуацию под личный контроль. Подчеркнув, что наличие долгов ставит под угрозу развитие газификации в северо-западных районах области, Кувшинников потребовал погасить просроченную и текущую задолженность за поставки газа к 1 сентября. По данным на 20 мая, просроченная задолженность потребителей перед ООО «Газпром межрегионгаз Вологда» составляет порядка 1 млрд рублей.
Лишь 40% из 50 тыс. км федеральных автотрасс в стране соответствует нормативам качества, рассказал в интервью телеканалу "Россия-24" министр транспорта Максим Соколов. Но со следующего года, по его словам, будет осуществляться переход к 100-процентному нормативному содержанию этих дорог. "То есть мы будем их ремонтировать, и капитально в том числе, реконструировать, красить, делать соответствующие знаки, разметку, строить парковки для большегрузных автомобилей, обустраивать наземные пешеходные переходы, светофорные пункты устанавливать именно по стопроцентно тех нормативов, которые сегодня есть в наших ГОСТах", - пояснил министр. Таким образом, к 2018 году практически 80% дорог будут содержаться в нормативном состоянии. "Ну а 20% – это всегда уже такой ремонтный цикл, примерно столько мы будем ремонтировать каждый год", - сказал Соколов. По его словам, с региональными дорогами (это 500 тыс. км) дела обстоят еще хуже. "Потому что и объем этой дорожной сети существенно больше, а объем средств меньше", - уточнил Соколов. Сейчас объем региональных дорожных фондов ненамного превышает объем федерального - "порядка 600, может быть, чуть больше – 680 млрд рублей". "Поэтому здесь мы предложим правительству комплекс мер, в том числе, наверное, не избежать будет повышения и акцизов на отдельные виды топлива, для того, чтобы сбалансировать финансы и вывести, в том числе, регионы, субъекты Российской Федерации на выполнение этой задачи", - добавил Соколов.