Новая сцена Александринки гармонично вписалась в городскую среду, считает Матвиенко
Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко посетила новую сцену Александринского театра в Санкт-Петербурге. Несмотря на все новации, при строительстве сохранялось бережное отношение к историческим традициям Санкт-Петербурга, подчеркнула Матвиенко. «Ничего не нарушая и не разрушая, удалось вписать в городскую среду театральный, учебный, концертный, просветительский центр, использующий самые современные технологии. На мой взгляд, получился очень удачный проект. Для Санкт-Петербурга это огромное достижение», - цитирует экс-губернатора пресс-служба верхней палаты парламента. Матвиенко отметила, что использование современных технологий поможет поддержать интерес к театру и культуре в целом со стороны молодежи. Как подчеркнул худрук театра Валерий Фокин, все работы по строительству удалось завершить в срок при поддержке городских и федеральных властей. «И все согласования, и перевод земли из городской в федеральную, и прочее удалось осуществить только благодаря инициативе Валентины Матвиенко. Сами бы мы ничего не сдвинули», - отметил он.
Сразу два ключевых участка Волго-Балтийского канала ждет капитальный ремонт. Информация о соответствующих аукционах размещена на сайте госзакупок. Масштабные работы запланированы на Водораздельном канале. Это 40-километроввый отрезок Волго-Балта от Пахомовского гидроузла на Вытегре до Череповецкого гидроузла на Шексне. Цена вопроса - 66 млн рублей. Предстоит выполнить дноуглубительные работы и восстановить конфигурацию береговых откосов. Административно участок работ расположен в Вологодской области. Аналогичные виды работ должны быть произведены и на реках Волхов и Ловать в Новгородской области. Здесь начальная цена контракта - 28,1 млн рублей. Рабочие проекты выполнены ЗАО "Ленгнипроречтранс". Цель работ - создание безопасных условий судоходства путем восстановления гарантированных габаритов водного пути, которые поддерживались на Волго-Балте до 2003 года и были уменьшены в связи с нехваткой средств на эксплуатацию. Оба объекта эксплуатируются более 40 лет. Работы не затронут расчетных габаритов канала и носят восстановительный ремонтный характер в пределах существующих параметров. Волго-Балтийский водный путь создан на основе Мариинской водной системы. Ведет свое начало от Благовещенского моста в Санкт-Петербурге до Рыбинского водохранилища. Является звеном единой глубоководной системы европейской части России, соединяющей Балтийское море с морями Северного Ледовитого океана и южными морями.