Компания «Севзапдорстрой» решила объявить себя банкротом
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области рассмотрит иск компании «Севзапдорстрой» о собственном банкротстве, следует из материалов судебного ведомства. Дата слушаний пока не названа. Причиной такого решения дорожников, по мнению ряда источников в отрасли, является финансовое неблагополучие предприятия. Успешная некогда компания в последние годы несколько раз терпела фиаско на конкурсах, что привело к убыткам. Банкротство «Севзапдорстроя» можно расценивать, как отражение общей ситуации в отрасли. По словам гендиректора компании «Пилон» Мевлуди Блиадзе, тенденция по снижению финансирования и уменьшению объема заказов в отрасли продолжается уже третий год. «Рост расценок на ремонт немного улучшает ситуацию, но заказов при этом все равно не хватает. Отрасли необходима стабильность, иначе в перспективе она будет испытывать дефицит профессионалов», — рассказал Блиадзе «Ведомостям». ЗАО «Севзапдорстрой» входит в холдинг «Техностром», который занимается производством нерудных материалов, асфальтобетонных смесей, бетона, карьерными разработками и взрывными работами. «Севзапдорстрой» представляет дорожно-строительное направление в холдинге.
В Северодвинске будет построен железнодорожный мост через Никольское устье Северной Двины. Как сообщает пресс-служба администрации Архангельской области, уже выполнены необходимые инженерные изыскания, разработана проектно-сметная документация и получено положительное заключение государственной экспертизы. Генеральный подрядчик – петербургское ОАО «Мостострой №6». Согласно контракту, железнодорожный мост протяженностью 191 м предстоит построить за 20 месяцев и завершить в 2014 году. Мост в створе Ягринского шоссе является стратегически важным объектом: он связывает оборонный завод "Звездочка" и материковую часть города. Составы, идущие по мосту, перевозят грузы, связанные с утилизацией атомных подводных лодок, которая ведется на "Звездочке". Это многотонные контейнеры с отработанным ядерным топливом и металлоломом. Между тем построенный в 1954 году мостовой переход ни разу не ремонтировался и находится в аварийном состоянии. Работы ведутся в рамках областной программы «Модернизация экономики моногорода Северодвинска на 2010 — 2012 годы». Для реализации программы регион привлек более 2 млрд рублей из федеральной казны. 37 млн рублей направил местный бюджет, свыше 400 млн рублей поступило из внебюджетных источников. Начатые мероприятия продолжаются и в 2013 году, но уже в рамках действующих федеральных целевых программ.