Компания «Севзапдорстрой» решила объявить себя банкротом
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области рассмотрит иск компании «Севзапдорстрой» о собственном банкротстве, следует из материалов судебного ведомства. Дата слушаний пока не названа. Причиной такого решения дорожников, по мнению ряда источников в отрасли, является финансовое неблагополучие предприятия. Успешная некогда компания в последние годы несколько раз терпела фиаско на конкурсах, что привело к убыткам. Банкротство «Севзапдорстроя» можно расценивать, как отражение общей ситуации в отрасли. По словам гендиректора компании «Пилон» Мевлуди Блиадзе, тенденция по снижению финансирования и уменьшению объема заказов в отрасли продолжается уже третий год. «Рост расценок на ремонт немного улучшает ситуацию, но заказов при этом все равно не хватает. Отрасли необходима стабильность, иначе в перспективе она будет испытывать дефицит профессионалов», — рассказал Блиадзе «Ведомостям». ЗАО «Севзапдорстрой» входит в холдинг «Техностром», который занимается производством нерудных материалов, асфальтобетонных смесей, бетона, карьерными разработками и взрывными работами. «Севзапдорстрой» представляет дорожно-строительное направление в холдинге.
Петербургские власти рассчитывают получить из федерального бюджета 35 млрд рублей на программу сохранения и развития территорий исторического центра, сообщает РБК со ссылкой на председателя Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Петербурга Анатолия Котова. Речь идет о развитии территорий "Конюшенная" и "Северная Коломна - Новая Голландия". Чиновник отметил, что эти деньги потребуются не раньше следующего года, так как обследование территорий этих двух кварталов продлится еще долго. "До тех пор, пока мы не пройдем обследование, мы не особо нуждаемся в деньгах", - подчеркнул Котов. По его словам, в период 2013-2018 гг. на реализацию программы предусмотрено выделение 69 млрд рублей из городского бюджета. Кроме того, частные инвесторы уже заявили проекты на этих территориях на общую сумму 49 млрд рублей. До конца лета текущего года комитет рассчитывает запустить процесс внесения поправок в федеральное жилищное законодательство, необходимых для реализации программы. Так, если сегодня город из своего бюджета может финансировать только 95% стоимости капремонта зданий, а остальное должны платить собственники жилья, то поправки предусматривают возможность 100-процентного участия города. Еще одна поправка позволит использовать маневренный жилой фонд для временного размещения жильцов тех домов, где в рамках программы будет вестись капремонт. Строительство 290 тыс. кв. м жилья на эти цели уже заложено в программу.