Завод «Плаза» вложит 270 млн рублей в перевод производства на новую площадку в промзоне «Рыбацкое»
Петербургский амортизаторный завод «Плаза» вложит 270 млн рублей собственных средств в перевод производства на новую площадку в промзоне «Рыбацкое» к февралю 2014 года. Как пишут "Ведомости", это позволит увеличить мощность предприятия с 400-500 тыс. до 600 тыс. амортизаторов в год. Старая производственная площадка занимает около 7000 кв. м, новая — 4500 кв. м, в двух новых корпусах будет организовано поточное производство. Участок в 1,5 га с постройками в «Рыбацком» стоил примерно 130 млн рублей.
Сразу два ключевых участка Волго-Балтийского канала ждет капитальный ремонт. Информация о соответствующих аукционах размещена на сайте госзакупок. Масштабные работы запланированы на Водораздельном канале. Это 40-километроввый отрезок Волго-Балта от Пахомовского гидроузла на Вытегре до Череповецкого гидроузла на Шексне. Цена вопроса - 66 млн рублей. Предстоит выполнить дноуглубительные работы и восстановить конфигурацию береговых откосов. Административно участок работ расположен в Вологодской области. Аналогичные виды работ должны быть произведены и на реках Волхов и Ловать в Новгородской области. Здесь начальная цена контракта - 28,1 млн рублей. Рабочие проекты выполнены ЗАО "Ленгнипроречтранс". Цель работ - создание безопасных условий судоходства путем восстановления гарантированных габаритов водного пути, которые поддерживались на Волго-Балте до 2003 года и были уменьшены в связи с нехваткой средств на эксплуатацию. Оба объекта эксплуатируются более 40 лет. Работы не затронут расчетных габаритов канала и носят восстановительный ремонтный характер в пределах существующих параметров. Волго-Балтийский водный путь создан на основе Мариинской водной системы. Ведет свое начало от Благовещенского моста в Санкт-Петербурге до Рыбинского водохранилища. Является звеном единой глубоководной системы европейской части России, соединяющей Балтийское море с морями Северного Ледовитого океана и южными морями.