Проверка Счетной палатой БДТ закончится в сентябре
Председатель Счетной палаты Сергей Степашин заявил, что проведенная недавно реконструкция за счет средств федерального бюджета станет одним из главных предметов проверки Большого драматического театра им. Товстоногова в Петербурге. Сама проверка завершится в сентябре, заметил Степашин. "Ко мне обратился Андрей Могучий [худрук БДТ] и люди, которых я лично знаю - Светлана Крючкова и Олег Басилашвили, и мы включили в план работы проверку БДТ", - цитирует главу Счетной палаты Regnum. "Проверку мы завершим в сентябре, а сегодня я буду в БДТ. Андрея Могучего интересует, какое наследство ему досталось, тем более выделены большие средства на реконструкцию БДТ. Другое дело, что наша работа никак не поспособствует возвращению БДТ имени, какое было в 1960-е годы - это за Могучим", - добавил Степашин. Андрей Могучий возглавил театр в марте.
Северный дублер Кутузовского проспекта (это первая платная трасса в столице) может построить компания «Лидер» Юрия Ковальчука и его партнеров, пишут «Ведомости». Гендиректор компании Анатолий Гавриленко подтвердил изданию интерес к проекту. Это логично, указывает он: «Лидер» участвует в строительстве платной дороги, соединяющей МКАД с федеральной трассой М1 «Беларусь» (Москва — Минск), а северный дублер Кутузовского — продолжение этой дороги от Молодогвардейской развязки (одна дорога ведет из города, другая — в город). Первая московская платная дорога протяженностью 10,3 км пройдет от делового центра «Москва-сити» до Молодогвардейской развязки, вдоль железной дороги смоленского направления. Утвержден проект планировки, а проектирование самой магистрали завершается, сказал представитель НИиПИ генплана. Дублер планируется строить по концессии, концессионный конкурс может состояться летом 2013 года, говорит чиновник мэрии. Затраты на строительство северного дублера могут составить 60 млрд рублей, рассказывал заммэра по строительным вопросам Марат Хуснуллин. Сначала предполагалось, что дорога пройдет рядом с жилыми домами и обойдется в 45 млрд рублей. Но из-за протестов жителей власти скорректировали проект, и цена выросла на 15 млрд. По словам Хуснуллина, дорога окупается при интенсивности движения в 40 тыс. автомобилей в сутки.