«ИКЕА Индастри Новгород» инвестирует в экологичное производство
На заводе «ИКЕА Индастри Новгород» стартовал процесс внедрения усовершенствований, который приведет производственный процесс в полное соответствие с экологическими и санитарными нормами, действующими на других предприятиях группы. Как сообщает служба по связям с общественностью ИКЕА в России, улучшения коснутся прежде всего систем очистки сточных вод и атмосферных выбросов от газов, образующихся при сушке древесины. В настоящее время «ИКЕА Индастри Новгород» подписала договор с немецкой компанией на поставку и монтаж электростатического фильтра (WESP). Данный фильтр позволит существенно снизить выбросы в атмосферу, в особенности выбросы пыли – это самая передовая из ныне существующих технологий очистки выбросов в атмосферу. Новый электростатический фильтр будет установлен во второй половине года. Проектные работы уже завершены. «Данные инвестиции позволят нам сделать существенный шаг в экологическом усовершенствовании новгородского предприятия, чтобы привести его в соответствие с другими заводами ИКЕА по производству прессованных древесных плит, а также строжайшими европейскими нормами», – отметил генеральный директор ООО «ИКЕА Индастри Новгород» Александр Козлов. «ИКЕА Индастри Новгород» является частью планов долгосрочного развития группы компаний в России. Данное предприятие обеспечит регулярные поставки производителям мебели ИКЕА инновационной продукции, в основе которой лежат легкие плиты с низким содержанием формальдегида.
Северный дублер Кутузовского проспекта (это первая платная трасса в столице) может построить компания «Лидер» Юрия Ковальчука и его партнеров, пишут «Ведомости». Гендиректор компании Анатолий Гавриленко подтвердил изданию интерес к проекту. Это логично, указывает он: «Лидер» участвует в строительстве платной дороги, соединяющей МКАД с федеральной трассой М1 «Беларусь» (Москва — Минск), а северный дублер Кутузовского — продолжение этой дороги от Молодогвардейской развязки (одна дорога ведет из города, другая — в город). Первая московская платная дорога протяженностью 10,3 км пройдет от делового центра «Москва-сити» до Молодогвардейской развязки, вдоль железной дороги смоленского направления. Утвержден проект планировки, а проектирование самой магистрали завершается, сказал представитель НИиПИ генплана. Дублер планируется строить по концессии, концессионный конкурс может состояться летом 2013 года, говорит чиновник мэрии. Затраты на строительство северного дублера могут составить 60 млрд рублей, рассказывал заммэра по строительным вопросам Марат Хуснуллин. Сначала предполагалось, что дорога пройдет рядом с жилыми домами и обойдется в 45 млрд рублей. Но из-за протестов жителей власти скорректировали проект, и цена выросла на 15 млрд. По словам Хуснуллина, дорога окупается при интенсивности движения в 40 тыс. автомобилей в сутки.