Эксперты ожидают замедления темпов роста цен на жилье
Участники онлайн-конференции «Стагнация на рынке жилой недвижимости: экономические проблемы тормозят рост цен?», организованной Finam.ru, ожидают замедления темпов роста цен на жилую недвижимость по сравнению с прошлым годом. Причины – общее ухудшение макроэкономической конъюнктуры и охлаждение российского ипотечного рынка. Ценовая конъюнктура на российском рынке недвижимости в первом квартале года оставалась под воздействием инфляционного роста и дальнейшего формирования дефицита предложения, констатировал аналитик УК «Финам Менеджмент» Максим Клягин. «Это оказывало определенное давление на динамику стоимости жилья всех типов. В итоге в большинстве регионов за период темпы роста цен оказались довольно высокими и в среднем варьировались в диапазоне 1-3% в зависимости от локализации и качества объектов», - отметил он. Темпы роста стоимости жилья в дальнейшем, по оценкам участников конференции, снизятся. В первую очередь, это будет происходить на фоне замедления рынка ипотечного кредитования, говорит Клягин. «По итогам года динамика, вероятно, будет несколько слабее, чем в 2012 году, когда цены выросли в среднем на 12%. Думаю, что для Москвы, несмотря на высокую капитализацию локального рынка и опережающий спрос, будут характерны общие тренды – рост цен по сравнению с 2012 годом замедлится», - сказал Клягин. С ним согласен руководитель департамента аналитики и консалтинга «БЕСТ-Новострой» Сергей Лобжанидзе, прогнозирующий в ближайшие годы удорожание жилья в пределах МКАД на уровне 10-12% в год. Кризис в Европе приобретает затяжной характер, что не может не сказаться на положении дел в России, которая так и не отошла от отраслевой модели экономики, считает заместитель генерального директора «НДВ-Недвижимость» Ирина Наумова. «При наступлении кризиса неизбежно падение цен на стройматериалы, и, как следствие, снижение себестоимости строительства. Цену, конечно, как всегда, будет диктовать рынок, покупательская способность населения. И девелоперы будут проявлять необходимую гибкость в ценообразовании, особенно на тех проектах, которые на момент кризиса будут находиться на ранней стадии строительства, а, следовательно, не будут требовать “отбивки” уже вложенных средств. Если мы вспомним 2008-2009 годы, адекватную стоимость квадратного метра предложили рынку именно те проекты, которые только начинали строиться», - подчеркнула она. Помимо ухудшения макроэкономической ситуации, в числе возможных триггеров значительных изменений цен на жилье генеральный директор аналитического агентства RWAY Александр Крапин выделяет возможное существенное изменение кредитно-денежной политики ЦБ РФ и высокие ставки налога на недвижимость. «Если ставки по налогу на недвижимость будут порядка 1-5% (а не 0,1-0,5%, как это сейчас планируется для объектов со стоимостью до 300 млн рублей), то это может привести к снижению цен на жилье на 25-35%», - прогнозирует эксперт. Снижения рублевых цен на жилую недвижимость более чем на 1-2% руководитель аналитического центра «ГдеЭтотДом.РУ» Александр Пыпин в обозримом будущем не ожидает. По его мнению, более вероятно падение долларовых цен при резком и продолжительном снижении цен на продукцию российского экспорта. «Но кому от этого будет легче? – задался вопросом он. – Увы, цифры могут меняться, а соотношение стоимости жилья к уровню доходов населения существенно – вряд ли. Хотя постепенное повышение уровня доступности жилья в стране на 2-3% в год при разумной политике властей и отсутствии кризисов в экономике возможно».
Лишь 40% из 50 тыс. км федеральных автотрасс в стране соответствует нормативам качества, рассказал в интервью телеканалу "Россия-24" министр транспорта Максим Соколов. Но со следующего года, по его словам, будет осуществляться переход к 100-процентному нормативному содержанию этих дорог. "То есть мы будем их ремонтировать, и капитально в том числе, реконструировать, красить, делать соответствующие знаки, разметку, строить парковки для большегрузных автомобилей, обустраивать наземные пешеходные переходы, светофорные пункты устанавливать именно по стопроцентно тех нормативов, которые сегодня есть в наших ГОСТах", - пояснил министр. Таким образом, к 2018 году практически 80% дорог будут содержаться в нормативном состоянии. "Ну а 20% – это всегда уже такой ремонтный цикл, примерно столько мы будем ремонтировать каждый год", - сказал Соколов. По его словам, с региональными дорогами (это 500 тыс. км) дела обстоят еще хуже. "Потому что и объем этой дорожной сети существенно больше, а объем средств меньше", - уточнил Соколов. Сейчас объем региональных дорожных фондов ненамного превышает объем федерального - "порядка 600, может быть, чуть больше – 680 млрд рублей". "Поэтому здесь мы предложим правительству комплекс мер, в том числе, наверное, не избежать будет повышения и акцизов на отдельные виды топлива, для того, чтобы сбалансировать финансы и вывести, в том числе, регионы, субъекты Российской Федерации на выполнение этой задачи", - добавил Соколов.