Старая Ладога будет внесена в список достопримечательных мест России
Старая Ладога будет внесена в список достопримечательных мест России, сообщила в понедельник председатель Комитета по культуре Ленинградской области Наталья Кононенко в рамках совещания органов исполнительной власти региона. По ее словам, в федеральном законе об объектах культурного наследия определено понятие достопримечательного места – это объекты историко-культурного и историко-природного наследия, историческая застройка, представляющая архитектурную ценность. Заявка на присвоение Старой Ладоге достопримечательного статуса уже подготовлена правительством Ленинградской области. Сейчас разрабатывается концепция развития Старой Ладоги, где будут обозначены этапы и условия развития поселения. На первом этапе концепция предполагает создание градостроительного регламента, в котором будет указаны места строительства новых объектов, ограничена высотность застройки, учтены условия для инвестиционного развития Старой Ладоги. В этом году село Старая Ладога станет центром проведения Дня рождения Ленинградской области. На реставрацию объектов культурного наследия Старой Ладоги в 2013 году выделено 100 млн рублей. В настоящее время проводятся конкурсы на подготовку проектно-сметной документации по реставрации дома купца Смоленкова, Служебного корпуса усадьбы «Успенское», церкви Георгия, Тайничной башни и Тайничного спуска, Стрелочной башни и Северо-западного прясла крепости «Старая Ладога». Специалисты готовят документы на проведение проектно-сметных работ по реставрации Раскатной башни крепости.
Северный дублер Кутузовского проспекта (это первая платная трасса в столице) может построить компания «Лидер» Юрия Ковальчука и его партнеров, пишут «Ведомости». Гендиректор компании Анатолий Гавриленко подтвердил изданию интерес к проекту. Это логично, указывает он: «Лидер» участвует в строительстве платной дороги, соединяющей МКАД с федеральной трассой М1 «Беларусь» (Москва — Минск), а северный дублер Кутузовского — продолжение этой дороги от Молодогвардейской развязки (одна дорога ведет из города, другая — в город). Первая московская платная дорога протяженностью 10,3 км пройдет от делового центра «Москва-сити» до Молодогвардейской развязки, вдоль железной дороги смоленского направления. Утвержден проект планировки, а проектирование самой магистрали завершается, сказал представитель НИиПИ генплана. Дублер планируется строить по концессии, концессионный конкурс может состояться летом 2013 года, говорит чиновник мэрии. Затраты на строительство северного дублера могут составить 60 млрд рублей, рассказывал заммэра по строительным вопросам Марат Хуснуллин. Сначала предполагалось, что дорога пройдет рядом с жилыми домами и обойдется в 45 млрд рублей. Но из-за протестов жителей власти скорректировали проект, и цена выросла на 15 млрд. По словам Хуснуллина, дорога окупается при интенсивности движения в 40 тыс. автомобилей в сутки.