Ленэнерго выделило хранилищу Эрмитажа в Старой деревне более 1 МВА мощности
«Ленэнерго» выделило дополнительные 1012 кВА мощности строящимся корпусам реставрационно-хранительского центра музея Эрмитаж. Как сообщает пресс-службы энергокомпании, в Приморский район Санкт-Петербурга «переехали» запасники и мастерские из исторических зданий музея. Источники питания – подстанции №75, №268 и №15. Общая выделенная «Ленэнерго» мощность – более 3 МВА. Для создания внешней схемы электроснабжения музейного хранилища Эрмитажа в Старой деревне «Ленэнерго» проложило кабельную линию 10 кВ длиной более 500 метров. При строительстве использовался современный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена. Также здесь реконструировали распределительную подстанцию 10 кВ. В распределительном устройстве установили новый вакуумный выключатель. Реставрационно-хранительский центр Эрмитажа «Старая деревня» открыли в 2003 году. Как правило, сюда передают фонды, которым не хватает места в исторических зданиях в центре Петербурга. Музейное хранилище работает по принципу «открытого хранения», когда в запасниках проводят экскурсии для посетителей. Экскурсионный маршрут – больше 1 км. В новых зданиях фондохранилища планируют открыть выставочные залы общей площадью более 2 тыс. квадратных метров, конференц-центр, открытую научную библиотеку, реставрационные мастерские, таможенный терминал и двухуровневую автопарковку. Также в проекте предусмотрено создание лабораторий по реставрации драгоценных металлов, часов и музыкальных механизмов, и научной реставрации станковой живописи. Общая планируемая площадь новых зданий фондохранилища – более 80 тыс. квадратных метров.
Лишь 40% из 50 тыс. км федеральных автотрасс в стране соответствует нормативам качества, рассказал в интервью телеканалу "Россия-24" министр транспорта Максим Соколов. Но со следующего года, по его словам, будет осуществляться переход к 100-процентному нормативному содержанию этих дорог. "То есть мы будем их ремонтировать, и капитально в том числе, реконструировать, красить, делать соответствующие знаки, разметку, строить парковки для большегрузных автомобилей, обустраивать наземные пешеходные переходы, светофорные пункты устанавливать именно по стопроцентно тех нормативов, которые сегодня есть в наших ГОСТах", - пояснил министр. Таким образом, к 2018 году практически 80% дорог будут содержаться в нормативном состоянии. "Ну а 20% – это всегда уже такой ремонтный цикл, примерно столько мы будем ремонтировать каждый год", - сказал Соколов. По его словам, с региональными дорогами (это 500 тыс. км) дела обстоят еще хуже. "Потому что и объем этой дорожной сети существенно больше, а объем средств меньше", - уточнил Соколов. Сейчас объем региональных дорожных фондов ненамного превышает объем федерального - "порядка 600, может быть, чуть больше – 680 млрд рублей". "Поэтому здесь мы предложим правительству комплекс мер, в том числе, наверное, не избежать будет повышения и акцизов на отдельные виды топлива, для того, чтобы сбалансировать финансы и вывести, в том числе, регионы, субъекты Российской Федерации на выполнение этой задачи", - добавил Соколов.