Ленэнерго выделило хранилищу Эрмитажа в Старой деревне более 1 МВА мощности
«Ленэнерго» выделило дополнительные 1012 кВА мощности строящимся корпусам реставрационно-хранительского центра музея Эрмитаж. Как сообщает пресс-службы энергокомпании, в Приморский район Санкт-Петербурга «переехали» запасники и мастерские из исторических зданий музея. Источники питания – подстанции №75, №268 и №15. Общая выделенная «Ленэнерго» мощность – более 3 МВА. Для создания внешней схемы электроснабжения музейного хранилища Эрмитажа в Старой деревне «Ленэнерго» проложило кабельную линию 10 кВ длиной более 500 метров. При строительстве использовался современный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена. Также здесь реконструировали распределительную подстанцию 10 кВ. В распределительном устройстве установили новый вакуумный выключатель. Реставрационно-хранительский центр Эрмитажа «Старая деревня» открыли в 2003 году. Как правило, сюда передают фонды, которым не хватает места в исторических зданиях в центре Петербурга. Музейное хранилище работает по принципу «открытого хранения», когда в запасниках проводят экскурсии для посетителей. Экскурсионный маршрут – больше 1 км. В новых зданиях фондохранилища планируют открыть выставочные залы общей площадью более 2 тыс. квадратных метров, конференц-центр, открытую научную библиотеку, реставрационные мастерские, таможенный терминал и двухуровневую автопарковку. Также в проекте предусмотрено создание лабораторий по реставрации драгоценных металлов, часов и музыкальных механизмов, и научной реставрации станковой живописи. Общая планируемая площадь новых зданий фондохранилища – более 80 тыс. квадратных метров.
Правительство Москвы утвердило в пятницу проект северного дублера Кутузовского проспекта. Новая дорога пройдет от Молодогвардейской транспортной развязки до ММДЦ «Москва-Сити» вдоль Смоленского направления Московской железной дороги. Это будет первая платная трасса в столице. «Москве необходима эта дорога, которая напрямую свяжет Минское шоссе с комплексом "Москва-Сити" и тем самым разгрузит Кутузовский проспект и западный сектор города в целом», — сказал на заседании правительства Сергей Собянин. Он отметил, что строительство практически не затронет жилой сектор. В свою очередь председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Москвы Андрей Антипов рассказал, что протяженность дублера с четырьмя пешеходными переходами составит 11 км. Движение будет организовано по трем полосам в каждом направлении.