Право строительства развязки МКАД с Мичуринским проспектом оспаривают шесть компаний
Право строительства развязки МКАД с Мичуринским проспектом оспаривают шесть компаний. Согласно данным сайта госзакупок, сооружение развязки могло обойтись в 5,9 млрд рублей. Однако компании-участники тендера существенно снизили эту цифру – нижний порог составляет 5,1 млрд рублей. Свои предложения на тендер представили: ООО "Элгад", ООО "НПО "Мостовик", ОАО Корпорация "Трансстрой", ОАО "УСК Мост", ЗАО "Производственное предприятие "Устой" и ОАО "Московская Инженерно-строительная Компания". Проект развязки на пересечении МКАД с Мичуринским проспектом предусматривает строительство двух направленных левоповоротных съездов - с Озерной улицы на внешнюю сторону МКАД и с Боровского шоссе на внутреннюю сторону МКАД. Также планируется реконструировать лево- и правоповоротные съезды транспортной развязки с организацией движения по двум полосам и устройство переходно-скоростных полос. Всего будет построено 5 эстакад общей длиной 1,5 км. Победитель станет известен 23 мая.
Правительство Москвы утвердило в пятницу проект северного дублера Кутузовского проспекта. Новая дорога пройдет от Молодогвардейской транспортной развязки до ММДЦ «Москва-Сити» вдоль Смоленского направления Московской железной дороги. Это будет первая платная трасса в столице. «Москве необходима эта дорога, которая напрямую свяжет Минское шоссе с комплексом "Москва-Сити" и тем самым разгрузит Кутузовский проспект и западный сектор города в целом», — сказал на заседании правительства Сергей Собянин. Он отметил, что строительство практически не затронет жилой сектор. В свою очередь председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Москвы Андрей Антипов рассказал, что протяженность дублера с четырьмя пешеходными переходами составит 11 км. Движение будет организовано по трем полосам в каждом направлении.