В I квартале в Петербурге введено 104 тыс. кв. м торговых площадей
В первом квартале в Петербурге введено 104 тыс. кв. м торговых площадей, что составляет около трети от планирующихся к вводу торговых объектов в этом году, отмечает London Real Invest. Объем качественной торговой недвижимости в Санкт-Петербурге на конец первого квартала составил 3,6 млн кв. м. арендопригодной площади в торговых центрах и гипермаркетах. 90% введенных за три месяца площадей расположены в Московском районе - там открылись вторые очереди торговых центров «Балкания NOVA» и «Континент» на Звездной». «При этом объем торговых площадей на тысячу жителей в Московском районе и так самый высокий по городу, - говорит гендиректор London Real Invest Зося Захарова - Тем не менее девелоперы продолжат искать земельные участки под строительство ТЦ в Московском районе. Связано это с тем, что район является густонаселенным, доход жителей здесь превышает среднегородской показатель». В оставшийся период 2013 года заявлен ввод значительного объема торговых площадей. С учетом возможного переноса сроков ввода некоторых объектов в LRI прогнозируют, что по итогам 2013 года прирост торговых площадей составит порядка 300 тыс. кв. м. Наиболее крупные торговые центры, открытие которых ожидается в 2013 году, - «Лондон Молл» и «Жемчужная плаза».
Сразу два ключевых участка Волго-Балтийского канала ждет капитальный ремонт. Информация о соответствующих аукционах размещена на сайте госзакупок. Масштабные работы запланированы на Водораздельном канале. Это 40-километроввый отрезок Волго-Балта от Пахомовского гидроузла на Вытегре до Череповецкого гидроузла на Шексне. Цена вопроса - 66 млн рублей. Предстоит выполнить дноуглубительные работы и восстановить конфигурацию береговых откосов. Административно участок работ расположен в Вологодской области. Аналогичные виды работ должны быть произведены и на реках Волхов и Ловать в Новгородской области. Здесь начальная цена контракта - 28,1 млн рублей. Рабочие проекты выполнены ЗАО "Ленгнипроречтранс". Цель работ - создание безопасных условий судоходства путем восстановления гарантированных габаритов водного пути, которые поддерживались на Волго-Балте до 2003 года и были уменьшены в связи с нехваткой средств на эксплуатацию. Оба объекта эксплуатируются более 40 лет. Работы не затронут расчетных габаритов канала и носят восстановительный ремонтный характер в пределах существующих параметров. Волго-Балтийский водный путь создан на основе Мариинской водной системы. Ведет свое начало от Благовещенского моста в Санкт-Петербурге до Рыбинского водохранилища. Является звеном единой глубоководной системы европейской части России, соединяющей Балтийское море с морями Северного Ледовитого океана и южными морями.