Капитальный ремонт судоходных трасс Северо-Запада обойдется почти в 100 млн рублей
Сразу два ключевых участка Волго-Балтийского канала ждет капитальный ремонт. Информация о соответствующих аукционах размещена на сайте госзакупок. Масштабные работы запланированы на Водораздельном канале. Это 40-километроввый отрезок Волго-Балта от Пахомовского гидроузла на Вытегре до Череповецкого гидроузла на Шексне. Цена вопроса - 66 млн рублей. Предстоит выполнить дноуглубительные работы и восстановить конфигурацию береговых откосов. Административно участок работ расположен в Вологодской области. Аналогичные виды работ должны быть произведены и на реках Волхов и Ловать в Новгородской области. Здесь начальная цена контракта - 28,1 млн рублей. Рабочие проекты выполнены ЗАО "Ленгнипроречтранс". Цель работ - создание безопасных условий судоходства путем восстановления гарантированных габаритов водного пути, которые поддерживались на Волго-Балте до 2003 года и были уменьшены в связи с нехваткой средств на эксплуатацию. Оба объекта эксплуатируются более 40 лет. Работы не затронут расчетных габаритов канала и носят восстановительный ремонтный характер в пределах существующих параметров. Волго-Балтийский водный путь создан на основе Мариинской водной системы. Ведет свое начало от Благовещенского моста в Санкт-Петербурге до Рыбинского водохранилища. Является звеном единой глубоководной системы европейской части России, соединяющей Балтийское море с морями Северного Ледовитого океана и южными морями.
Дом А.Н. Якунчиковой в центре Петербурга (переулок Антоненко, д.2) находится на начальном этапе реконструкции под гостиницу. Как сообщает ООО «Строительная фирма «ИРОН», осуществляющая частичный демонтаж, уже полностью разобран внутренний флигель и часть фасадной стены. В процессе реконструкции планируется осуществить надстройку здания мансардным этажом. Таким образом, после реконструкции общая площадь отеля составит около 13 тыс. кв. м (сейчас - 10 тыс. кв. м). По предварительным данным, инвесторы проекта также рассчитывают устроить под постройкой подземный паркинг. Общие инвестиции в проект оцениваются в 20 млн долларов. Закончить демонтажные работы планируется к середине августа. Вопрос о реконструкции здания был затронут еще в 2002 году. Тогда «Файв Стар» (дочерняя структура итальянской Ernesto Preatoni Group) должна была за счет собственных и привлеченных средств осуществить реконструкцию здания под апартамент-отель и урегулировать имущественно-правовые вопросы с собственниками квартир и комнат. Для реализации проекта инвестору предоставили в аренду земельный участок площадью 3 545 кв. м. В 2010 году Смольный продлил сроки реконструкции до мая 2013 года в связи с тем, что не были расселены некоторые жилые квартиры. К этому времени ООО «Файв Стар» отказался от объекта в пользу инвестиционной компании «Ренорд-Инвест» и ООО «Роял гарденс Отель».