Техзадание для разработчиков концепции Апраксина двора должно быть разработано к концу мая
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Дивинский в ходе выездного совещания рабочей группы по развитию территории Апраксина двора потребовал ускорить работу по разработке концепции преобразований в квартале и до конца мая представить техническое задание для будущих разработчиков концепции. «Мы не можем рассматривать этот вопрос бесконечно. Будущее Апраксина двора – это наше общее дело, дело всего города», - отметил Дивинский. Как сообщает пресс-служба Смольного, члены рабочей группы обсудили предложенный ГУ МВД план организации общественного порядка на территории. В частности, предлагается установить на всей территории Апраксина двора видеокамеры с выводом записи на пульт в специально оборудованном помещении. По данным ГУ МВД, ведется ежедневный мониторинг и полицейское патрулирование территории. Вместе с тем члены рабочей группы настаивают на том, чтобы в Апраксином дворе действовал отдельный полицейский патруль. «Мы просто обязаны навести здесь порядок», - подчеркнул Дивинский. Представители собственников недвижимости отчитались о проделанных ремонтных работах. В частности, ими вымыты и частично покрашены фасады со стороны улицы Ломоносова, отремонтированы водосточные трубы. Эти работы будут проведены и на Садовой улице. На совещании было дано поручение завершить эти работы к Дню города и убрать строительный забор с Садовой улицы и улицы Ломоносова.
Проектная организация «Ленпромтранспроект» подала иск в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с просьбой признать недействительными итоги конкурса на разработку проектной документации по реконструкции моста через реку Волхов в Ленинградской области на автомобильной трассе М-18 «Кола». Как сообщает «Ленпромтранспроект», конкурс стоимостью 175,038 млн рублей проводило ФКУ «Севзапуправтодор». Всего в конкурсе принимало участие четыре организации. Из них три опытные («Гипротрансмост», «ГипродорНИИ» и «Ленпромтранспроект»), а также молодая организация ООО «ГЕО-Проект», которая основана в 2010 году и в последнее время выигрывает большинство конкурсов на проектные работы, организовываемые ФКУ «Севзапуправтодор». Не стал исключением и нынешний конкурс, говорят в «Ленпромтранспроекте». Результаты конкурса на выбор подрядчика были опубликованы 19 апреля. Участников оценивали по критериям, связанным с ценой контракта, срокам предоставления гарантии качества работ, по срокам выполнения, качеством работ и квалификацией компании. Именно по последнему критерию «ГЕО-проект» и обошел остальных участников конкурса. «Ленпромтранспроект» считает, что при подведении итогов комиссией была занижена оценка компании по критериям качества работ, опыта и квалификации конкурсанта. Источником финансирования заказа является федеральный бюджет, поэтому, по мнению компании, цена контракта является существенным критерием. «Ленпромтранспроект» считает, что комиссией был не принят во внимание такой аспект как низкая цена их контракта - 134,75 млн рублей против 169,787 млн рублей, предложенных победителем. Этот фактор помог бы сэкономить федеральному бюджету 40 млн рублей. Реконструкция моста через реку Волхов в Ленинградской области входит в Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)». Проектирование планируется вести в течение 2013-2015 годов.