Проблема коммуналок будут решена к 2016 году, но лишь частично
Согласно данным Жилищного комитета Санкт-Петербурга, представленным прессе по случаю подписания соглашения между Комитетом и риэлторскими ассоциациями (РГР и АРСП) по реализации городской целевой программы расселения коммунальных квартир, жилищный фонд коммунального заселения составляет 10,6% (11 млн. кв. м) от всего городского жилищного фонда. В коммунальных квартирах, число которых составляет 118 310, проживает 327 133 семьи (695 689 человек), то есть каждую коммуналку в среднем требуется разделить на три квартиры. При этом 187 323 семьи (386 977 человек) признаны нуждающимися в жилых помещениях, то есть поставлены на очередь для улучшения жилищно-бытовых условий.
Как указывается в пресс-релизе Жилкомитета, реализация целевой программы "Расселение коммунальных квартир Санкт-Петербурга" позволит до 2016 года расселить 57,5 тысяч коммунальных квартир (то есть половину от общего числа) и улучшить жилищные условия 97 тысячам семей, или 214 тысяч человек (что составляет менее одной трети от общего числа обитателей коммуналок) путем применения различных способов государственного содействия, включая субсидии из городского бюджета для приобретения нового и строящегося жилья.
Принцип включения коммуналок в адресный перечень программы в пресс-релизе не уточнен. Как пояснил директор ГУ "Горжилобмен" Сергей Филимонов, в первую очередь будут расселяться те квартиры, где каждая из семей признана нуждающейся в улучшении жилищных условий. Остальным придется либо ждать корректировки программы по ходу ее выполнения, либо воспользоваться другими городскими программами (нуждающиеся семьи будут включаться в другие программы в первую очередь). Как следует из материалов Горжилобмена, к 2011 году в итоге реализации всех городских программ по улучшению жилищных условий количество коммунальных квартир сократится на 40 процентов. Выступая перед прессой по случаю подписания Соглашения между городом и риэлторами, председатель Жилкомитета Юнис Лукманов сообщил, что к 2016 году количество коммуналок сократится на 80 процентов.
Сергей Филимонов обещает, что в ближайшее время Горжилобменом будет разработана специальная памятка для каждой семьи, разъясняющая механизм получения средств из бюджета Санкт-Петербурга для приобретения или строительства жилья в рамках программы "Расселение коммунальных квартир". Это "руководство" не будет поступать в открытую продажу, а будет распределяться среди нуждающихся семей районными структурами Горжилобмена. В соответствии с материалами Жилкомитета, гражданам, проживающим в коммунальных квартирах, средства для приобретения жилья на первичном или вторичном рынке будут выделяться лишь при условии, что в результате использования гражданами этих средств коммунальная квартира становится отдельной. Предотвратить новое заселение коммуналок после переезда их нынешних обитателей в отдельные квартиры предполагается за счет применения понижающего коэффициента к рыночной стоимости при продаже гражданам освободившихся комнат в квартирах, где они проживают. Как сообщил Лукманов, в соответствии с программой этот коэффициент сокращен с 0,5 до 0,3. Впрочем, согласно печатным разъяснениям Горжилобмена, это понижение распространяется лишь на горожан, стоящих на очереди более 15 лет.
Участок Звенигородского (Краснопресненского) проспекта от проспекта Маршала Жукова до Московской кольцевой автодороги откроется на 4 дня раньше намеченного срока - 27 декабря 2007 г. Об этом журналистам сообщил главный архитектор ОАО «Метрогипротранс» Николай Шумаков. «Этот участок включает в себя два уникальных объекта: первый в Москве вантово-пилонный мост и северо-западные тоннели», - добавил он, передает РИА Новости.
Вантово-пилонный (Живописный) мост будет не только первым для российской столицы, но и самым высоким в Европе. «Особенностью Живописного моста будет расположенная под самой аркой стеклянная смотровая площадка с рестораном, рассчитанном на 100 посадочных мест. Его открытие запланировано на лето будущего года», - добавил Шумаков.
Высота несущего пилона - жесткой металлической арки - 105 м над уровнем реки. Часть полуторакилометрового сооружения пройдет на высоте около 30 м от поверхности воды на 72 вантах к несущему пилону. «Это достаточно уникальный случай для вантового строительства, когда свыше 400 м дорожного полотна проходит без какой-либо опоры на землю», - отметил Шумаков.
Северо-западные тоннели протянутся по Звенигородскому проспекту более, чем на 3,2 км. «Поперечное сечение двух основных транспортных тоннелей диаметром 14 м каждый разбито по высоте на три яруса. Верхний будет удалять дым из тоннеля, а в среднем пройдут трехполосные автомобильные дороги, в нижнем планируется устроить путь Строгинской линии метро, соединяющий станцию «Строгино» со станцией «Крылатское», - добавил Шумаков. Между двумя основными тоннелями расположен сервисный тоннель диаметром 6 м, назначенный для эвакуации людей в аварийных ситуациях.
Вторым вантовым мостом, открытым в Москве, станет мост северного дублера Кутузовского проспекта, который протянется вдоль смоленского направления железной дороги. «Держаться конструкция моста будет на 160-метровом пилоне, отклоненном от основного дорожного полотна на 80 градусов. Противовесом пилону станет смотровая площадка, подняться на которую можно будет по вертикальной конструкции с двумя лифтами и стеклянными лестницами, по которым можно будет проводить эвакуацию в случае чрезвычайной ситуации», - рассказал Шумаков.
В данный момент работы по возведению второго вантового моста находится на предпроектной стадии. Сдать его планируется уже к 2011 г.