Петербург хочет "отодвинуть" от себя высотную застройку в Ленобласти на 10 км
Петербургские власти инициировали разработку федерального закона, направленного на ограничение высотного строительства в 10-километровой зоне от границы с Ленинградской областью. Как сообщил на пресс-конференции новый председатель Комитета по градостроительству и архитектуре (КГА) Петербурга Олег Рыбин, законопроект уже направлен в Госдуму. Он предполагает, что высотность застройки в этой "буферной" зоне будет ограничена 10-12 метрами, что соответствует высоте трехэтажного дома. «Получается, что город ограничивает высоту застройки на своей территории, а Ленобласть, наоборот, вполне логично стремится к возведению высотных зданий, и мы можем получить Петербург в кольце плотно застроенных кварталов высотками, чего бы не хотелось», - говорила ранее предшественница Рыбина на посту главы КГА Юлия Киселева. Подобная зона существует, например, в Лондоне, причем 50-километровая, отметил Рыбин. "При всей перенаселенности столицы англичанам это удается благодаря жесткому законодательному регулированию", - добавил чиновник. Он выразил надежду, что закон будет принят уже в ходе осенней думской сессии. Вопрос о "буферной" зоне не раз поднимался еще в прошлом году, однако областные власти отнеслись к предложению региона-соседа прохладно. После этого Георгий Полтавченко предложил разработать проект федерального закона и по сути принудить область снизить высотность застройки на границах.
Объявлен открытый конкурс на реконструкцию железнодорожного моста через Русаковскую улицу. Начальная цена контракта - 100,8 млн рублей. Предмет конкурса - определение технического заказчика с выполнением проектных работ по реконструкции моста. Победителю конкурса предстоит реконструировать путепровод через Русаковскую улицу протяженностью 62 м и 350 м Русаковской улицы от Леснорядской улицы до улицы Жебрунова. Кроме того, подрядчик займется переустройством инженерных коммуникаций РЖД, перекладкой сетей связи, дождевой канализации, 200 м городской канализации, 600 м водопровода, 4,85 км сетей уличного освещения, установкой шумозащитных экранов и заменой оконных проемов, а также реконструкцией трамвайных путей протяженностью в 1 км. Продолжительность работ должна составлять не более шести месяцев со дня подписания госконтракта. Итоги будут подведены 27 июня 2013 года. Несмотря на небольшие линейные объемы работ, объект стратегически важен для столицы, поскольку составной частью входит в реконструкцию вылетной магистрали - Щелковского шоссе. Как отметил заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин, комментируя ситуацию с объектом, в работах по реконструкции Щелковского шоссе было две проблемы - реконструкция железнодорожного моста через Русаковскую улицу и расширение развязки Щелковское шоссе - МКАД.