В Москве построят велодорожки за 229 млн рублей
Тендерный комитет Москвы объявил о проведении открытого электронного аукциона на право заключения госконтракта по устройству в 2013 году велодорожек по двум адресам. Маршрут от парка «Музеон» до парка Победы протянется на 11 км, от Фрунзенской наб. до ул. Лужники – на 5,2 км. По данным портала «Московские торги», начальная цена контракта - 228,9 млн. рублей. Подрядчик обязан принять на себя гарантийные обязательства по качеству выполненных работ, материалов и оборудования на два года после сдачи объектов в эксплуатацию. Срок выполнения работ - 61 день с момента подписания контракта. Аукцион назначен на 3 июня. Городская программа развития транспортной системы Москвы на 2012-2016 годы включает создание целой велосипедной инфраструктуры, в том числе строительство сети велодорожек общей длиной около 70 км, и организации парковок на 17 тыс. велосипедов. Ранее "АСН-Инфо" сообщало о веломаршруте, спроектированном в парке «Царицыно». Там цена вопроса составляет 80 млн рублей. Аукцион назначен на 7 июня.
Северный дублер Кутузовского проспекта (это первая платная трасса в столице) может построить компания «Лидер» Юрия Ковальчука и его партнеров, пишут «Ведомости». Гендиректор компании Анатолий Гавриленко подтвердил изданию интерес к проекту. Это логично, указывает он: «Лидер» участвует в строительстве платной дороги, соединяющей МКАД с федеральной трассой М1 «Беларусь» (Москва — Минск), а северный дублер Кутузовского — продолжение этой дороги от Молодогвардейской развязки (одна дорога ведет из города, другая — в город). Первая московская платная дорога протяженностью 10,3 км пройдет от делового центра «Москва-сити» до Молодогвардейской развязки, вдоль железной дороги смоленского направления. Утвержден проект планировки, а проектирование самой магистрали завершается, сказал представитель НИиПИ генплана. Дублер планируется строить по концессии, концессионный конкурс может состояться летом 2013 года, говорит чиновник мэрии. Затраты на строительство северного дублера могут составить 60 млрд рублей, рассказывал заммэра по строительным вопросам Марат Хуснуллин. Сначала предполагалось, что дорога пройдет рядом с жилыми домами и обойдется в 45 млрд рублей. Но из-за протестов жителей власти скорректировали проект, и цена выросла на 15 млрд. По словам Хуснуллина, дорога окупается при интенсивности движения в 40 тыс. автомобилей в сутки.