Минобороны передает муниципалитетам СЗФО 73 военных городка
За последние месяцы министерством обороны изданы приказы о передаче в общей сложности 73 военных городков, расположенных в Северо-Западном федеральном округе (СЗФО), в собственность муниципалитетов. Еще по 13 городкам подготовлены проекты приказов, которые находятся на согласовании в органах военного управления, ситуация по 37 городкам продолжает изучаться либо ведется подготовка необходимой документации. Об этом шла речь на совещании заместителя полномочного представителя президента в СЗФО Сергея Зимина с директором департамента имущественных отношений Минобороны Дмитрием Куракиным и главами имущественных подразделений администраций регионов Северо-Запада. При этом 48 городков в СЗФО будут и дальше использоваться для нужд Вооруженных Сил, говорилось на совещании. Кроме того, уже изданы приказы Минобороны о передаче 134 объектов недвижимого имущества на территории федерального округа, ранее не спланированные к передаче, - по заявлениям глав муниципальных образований либо с их согласия. 58 таких объектов расположены в Санкт-Петербурге, 50 – в Архангельской области, 22 – в Калининградской области. Муниципалитетам передается также 66 из 100 дошкольных образовательных учреждений, подведомственных Минобороны России. Еще по 22 детским садам ведется изучение ситуации либо подготовка документации. 12 детсадов находятся на территории закрытых военных городков и, соответственно, передаче не подлежат.
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Елена Киселева провела опрос петербуржцев об их отношении к шумовым полосам. Как говорится в сообщении депутата, более 60% высказались против полос. Их уместность неоднозначна, отмечает Киселева. С одной стороны, согласно информации ГИБДД, число сбитых пешеходов на оборудованных шумовыми полосами переходах снизилось в разы. Их эффективность доказана - практически все водители сбрасывают скорость перед переходом. "Но, в использовании шумовых полос есть и обратная сторона: они мешают людям жить и разрушают дома, - подчеркивает депутат. - Дело в том, что, когда шумовые полосы переезжает автомобиль, особенно грузовой, да еще если он не успел достаточно снизить скорость, создается сильный шум, а по земле передаются вибрации, которые достигают близлежащих домов и постепенно разрушают их". Для принятия мер необходимо комплексно подойти к проблеме и выслушать экспертные мнения всех сторон, уверена Киселева. Для этого она планирует организовать тематический круглый стол.