Собянин обещает, что жителей сносимых пятиэтажек не будут переселять в коммуналки
Москва вернется к ранее действовавшему порядку переселения жителей пятиэтажек, идущих под снос. «Мы должны завершить переселение оставшихся 340 домов этой серии на тех же условиях, что и расселение предыдущих пятиэтажек», — заявил на заседании правительства Москвы Сергей Собянин. В 2011 году Мосгордума приняла закон, согласно которому при переселении применялся принцип равнозначности жилья. То есть переезжающие москвичи могли получить квартиру только такого же метража, какой был раньше. В связи с этим возникли сложности, так как в городе сейчас почти не строятся дома с квартирами такой маленькой площади. Собянин подчеркнул, что недопустимо переселять жителей в коммунальные квартиры, даже если метраж совпадает. Также необходимо вернуть возможность улучшения жилищных условий в ходе переселения. Однако, заметил градоначальник, это не должно распространяться на тех, кто специально ухудшил свои жилищные условия, чтобы получить квартиру большей площади. Мэр поручил своему заместителю по вопросам имущественно-земельных отношений Наталье Сергуниной подготовить соответствующий проект решения и вынести его на обсуждение правительства Москвы. Он также обратился к депутатам Московской городской Думы с предложением вернуться к этому вопросу и оперативно рассмотреть его на ближайшем заседании.
Лишь 40% из 50 тыс. км федеральных автотрасс в стране соответствует нормативам качества, рассказал в интервью телеканалу "Россия-24" министр транспорта Максим Соколов. Но со следующего года, по его словам, будет осуществляться переход к 100-процентному нормативному содержанию этих дорог. "То есть мы будем их ремонтировать, и капитально в том числе, реконструировать, красить, делать соответствующие знаки, разметку, строить парковки для большегрузных автомобилей, обустраивать наземные пешеходные переходы, светофорные пункты устанавливать именно по стопроцентно тех нормативов, которые сегодня есть в наших ГОСТах", - пояснил министр. Таким образом, к 2018 году практически 80% дорог будут содержаться в нормативном состоянии. "Ну а 20% – это всегда уже такой ремонтный цикл, примерно столько мы будем ремонтировать каждый год", - сказал Соколов. По его словам, с региональными дорогами (это 500 тыс. км) дела обстоят еще хуже. "Потому что и объем этой дорожной сети существенно больше, а объем средств меньше", - уточнил Соколов. Сейчас объем региональных дорожных фондов ненамного превышает объем федерального - "порядка 600, может быть, чуть больше – 680 млрд рублей". "Поэтому здесь мы предложим правительству комплекс мер, в том числе, наверное, не избежать будет повышения и акцизов на отдельные виды топлива, для того, чтобы сбалансировать финансы и вывести, в том числе, регионы, субъекты Российской Федерации на выполнение этой задачи", - добавил Соколов.