В Северодвинске возведут железнодорожный мост за 800 млн рублей
В Северодвинске будет построен железнодорожный мост через Никольское устье Северной Двины. Как сообщает пресс-служба администрации Архангельской области, уже выполнены необходимые инженерные изыскания, разработана проектно-сметная документация и получено положительное заключение государственной экспертизы. Генеральный подрядчик – петербургское ОАО «Мостострой №6». Согласно контракту, железнодорожный мост протяженностью 191 м предстоит построить за 20 месяцев и завершить в 2014 году. Мост в створе Ягринского шоссе является стратегически важным объектом: он связывает оборонный завод "Звездочка" и материковую часть города. Составы, идущие по мосту, перевозят грузы, связанные с утилизацией атомных подводных лодок, которая ведется на "Звездочке". Это многотонные контейнеры с отработанным ядерным топливом и металлоломом. Между тем построенный в 1954 году мостовой переход ни разу не ремонтировался и находится в аварийном состоянии. Работы ведутся в рамках областной программы «Модернизация экономики моногорода Северодвинска на 2010 — 2012 годы». Для реализации программы регион привлек более 2 млрд рублей из федеральной казны. 37 млн рублей направил местный бюджет, свыше 400 млн рублей поступило из внебюджетных источников. Начатые мероприятия продолжаются и в 2013 году, но уже в рамках действующих федеральных целевых программ.
Для домов дореволюционной постройки перемена участи невозможна без реализации программы сохранения и развития исторического центра Санкт-Петербурга, уверен губернатор Георгий Полтавченко. "Вокруг программы в прошлом году было много шума. До сих пор раздаются упреки, что мы ее мало обсуждали, что начали не с тех кварталов и вообще взялись за дело не с того конца. Мы готовы эти упреки выслушать. Но мы не готовы их принять", - подчеркнул градоначальник, выступая в среду в Законодательном собрании с отчетом о деятельности своего правительства в 2012 году. "Разговаривать и спорить можно долго. Ждать федеральные деньги или искать инвесторов – еще дольше. Не совершив определенных шагов в 2012 году, мы вошли бы в историю как болтуны, упустившие последний шанс сохранить уникальность Петербурга. Поэтому мы приняли принципиальное решение – начать реализацию программы с опорой на собственные силы", - сказал Полтавченко. По его словам, конкурс мастер-планов по кварталам «Конюшенная» и «Коломна – Новая Голландия» положил начало дискуссии о мере допустимого вмешательства в городскую среду и стал своеобразной «точкой входа» в программу. Сегодня отношение к программе в обществе меняется на глазах, убежден губернатор. "Образован Совет по развитию территорий исторического центра Санкт-Петербурга, объединивший уважаемых в городе экспертов, архитекторов, специалистов по охране памятников. В составе совета предусмотрены структуры общественного контроля. На виду будет каждый бюджетный рубль из тех 69 млрд, которые мы планируем израсходовать на реализацию программы в ближайшие 5 лет", - пообещал Полтавченко.