Объявлен конкурс на строительство участка трассы М-11 от Петербурга до В.Новгорода
Подписано распоряжение правительства РФ об объявлении концессионного конкурса на строительство 140-километрового участка Санкт-Петербург – Великий Новгород платной трассы М-11, которая свяжет две столицы, сообщил министр транспорта Максим Соколов. "Сейчас мы уже ожидаем после проведения соответствующего road-show формирования консорциумов, прихода профессиональных участников, игроков на этом рынке. И я надеюсь, что если не подвести окончательные итоги предквалификации, ну, по крайней мере, уже составить предметную беседу с участниками конкурса мы сможем также в рамках ближайшего питерского форума [Петербургского международного экономического форума] в июне", - сказал министр в интервью телеканалу "Россия-24". Он попытался объяснить, почему трасса длиной в 650 км будет строиться так долго - до 2018 года. "Я сам формировал конкурсы государственно-частного партнерства. Это достаточно длительный этап. Ну, надо сказать, что только длительность проведения самого конкурса составляет более одного года. Плюс подготовка проектной документации, освобождение земельных участков", - подчеркнул Соколов. При этом сама стройка, по его словам, потом идет достаточно быстро. "И это самый приятный этап, когда ты приезжаешь и видишь, как на твоих глазах километр за километром растет дорога. Но это лишь вершина айсберга", - отметил министр. Он заметил, что длинный цикл строительства протяженных линейных объектов - "это не особенность нашей страны, это практика международная". "Везде в мире подготовка к строительству дороги может идти даже не один десяток лет", - подчеркнул Соколов. По его словам, в России сейчас лишь 75 км платных дорог. «Но в целом в соответствии с программой деятельности госкомпании нашей - «Российские автодороги» - таких участков планируется порядка 1,5 тыс. км. И это соответствует международной практике. Как правило, не более 5% дорог являются платными, скажем, в Европе или в целом на Западе, как мы говорим. Поэтому применительно к нашей федеральной сетке "50 тысяч километров" это как раз составляет чуть более 3%», - добавил министр. Согласно информационному меморандуму ГК "Автодор", участок М-11 от Петербурга до Великого Новгорода протяженностью 138,8 км должен быть построен за три года (2015 – 2017 гг.). Общая стоимость строительства объекта – 89,15 млрд рублей. Финансирование строительства будет осуществляться концедентом и концессионером в пропорции 75% на 25%. После завершения строительства концессионер в течение 24 лет будет заниматься эксплуатацией участка, включая проведение ремонтов, капитальных ремонтов и осуществлять сбор платы за проезд в пользу концедента. Для легковых автомобилей тариф будет колебаться в пределах 1,75-2,6 рубля за км. В Ленинградской области участок пройдет через Тосненский район, а также вблизи населенных пунктов Аннолово, Павловск, Пушкин. На участке в черте Санкт-Петербурга автомагистраль проходит по территории Московского и Пушкинского районов, на территории Новгородской области – через Новгородский и Чудовский районы. Расчетная скорость движения на участке – 150 км/ч. При его строительстве будет возведено 52 моста и путепровода, один тоннель, 3 транспортные развязки.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству Георгий Богачев провел очередное выездное совещание, посвященное проблемным объектам жилищного строительства во Всеволожске. Богачев побывал, в частности, на строительстве малоэтажного жилого дома по ул. Советской, 41. «Сложившаяся в связи с этим объектом ситуация – беспредел», - эмоционально резюмировал вице-губернатор. Разрешение на строительство в отсутствие положительного заключения экспертизы было выдано физическому лицу, тогда как ведет строительство юридическое лицо. Дом строится на участке с высоким уровнем грунтовых вод, и его контур уже дает выраженную осадку. Кроме того, категория земельного участка была изменена муниципальными властями без проведения общественных слушаний (ранее действовавшее законодательство это допускало). В ходе совещания глава администрации Всеволожска Сергей Гармаш пообещал, что разрешение на строительство этого малоэтажного дома будет вновь отозвано (однажды это уже было сделано по предписанию Госстройнадзора, однако застройщик опротестовал это решение в суде). Богачев побывал и на площадке объекта капитального строительства в микрорайоне Бернгардовка, заказчиком-застройщиком которого выступает ООО «ОНИКС». Этот 8-этажный жилой дом с торговыми помещениями на первом этаже, "абсолютно выпадает из архитектурного контекста Бернгардовки", застроенной индивидуальными и малоэтажными многоквартирными домами, сказал вице-губернатор. «Так можно дойти и до 25 этажей!» - возмутился он. Этот проблемный объект, подчеркнул вице-губернатор, не должен быть достроен и сдан в эксплуатацию. По данным Сергея Гармаша, во Всеволожске почти десяток домов сегодня строится без разрешительной документации и в нарушение градостроительных нормативов. «Помогите нам победить хотя бы в одной такой ситуации», - обратился глава муниципального образования к вице-губернатору. Георгий Богачев признал, что, вероятно, в Ленинградской области необходимо в краткие сроки демонтировать один построенный в обход закона дом (как это уже сделали в Санкт-Петербурге), чтобы это послужило предостережением другим недобросовестным застройщикам.