Власти Ленобласти требуют от застройщика ЖК «Земляничная поляна» 3D-макет
В рамках выездного совещания во Всеволожске вице-губернатор Ленинградской области по строительству Георгий Богачев посетил площадку в Пугаревском проезде, где возводится жилой комплекс «Земляничная поляна» (застройщик – «АРГО инвест», совместное предприятие ИСГ «Таймс» и ГК «РосСтройИнвест»). Поводом для инспекции стало недовольство местных жителей слишком высотным и не вписывающимся в сложившуюся коттеджную застройку комплексом. Тем не менее разрешительная документация на этот ЖК в порядке, высота объекта не будет превышать 17 м – это ненамного больше, чем высотность окружающей застройки, ограниченная 12 м. Застройщик выразил готовность к диалогу, однако при этом подчеркнул соответствие «Земляничной поляны» нормативным документам. Как предположил Георгий Богачев, возможно, восприятию и оценке архитектурного соответствия «Земляничной поляны» окружающей застройке мешает то обстоятельство, что рельеф местности имеет выраженный перепад высот – 6 м. По итогам выездного совещания решено, что застройщик подготовит своими силами 3D-макет комплекса. Это позволит увидеть и властям, и местным жителям, что будет представлять собой «Земляничная поляна» по окончании строительства, и продолжить диалог со строительной компанией.
ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода г.Санкт-Петербург" (ДСТО) не стала заключать с «ЛенТрансСтроем» (входит в ГК "Возрождение") контракт на обслуживание кольцевой автодороги из-за недостоверности сведений, которые компания указала в конкурсной документации. Ранее «ЛенТрансСтрой» выиграл конкурс на содержание КАД до 30 июня 2014 года стоимостью 1,4 млрд рублей, но ДСТО не стала заключать контракт с компанией. Как сообщил "АСН-Инфо" официальный представитель ДСТО Алексей Измайлов, сведения, предоставленные победителем тендера, например, по предельно допустимой концентрации хлористого натрия, соответствуют 3-му классу, а не 4-му. "А ведь экология - важнейшая часть проекта", - подчеркнул Измайлов, напомнив об энергетическом коллапсе 31 января, когда ЛЭП вдоль трассы начали одна за другой выходить из строя. Это привело к блэкауту в ряде районов города. Впрочем, заметил Измайлов, точно такие же нарушения в конкурсной документации обнаружены и у другого участника тендера - "Росдорстроя". Сейчас эта компания обслуживает КАД по временному контракту. В результате ДСТО приняла решение провести повторный конкурс на обслуживание трассы. Он будет объявлен в течение двух недель. По словам Измайлова, это будет "совсем другой тендер - и по времени действия, и по срокам исполнения, и по суммам". "Из него наверняка будет исключена зимняя составляющая", - пояснил официальный представитель ДСТО.