В Ленобласти создан общественный совет по ЖКХ
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подписал распоряжение об общественном совете по вопросам жилищно-коммунального хозяйства. Как сообщает пресс-служба губернатора, общественный совет станет совещательным органом, который обеспечит участие граждан, общественных объединений, коммерческих и некоммерческих организаций в формировании и реализации государственной политики в сфере ЖКХ, взаимодействие с органами исполнительной власти Ленинградской области и органами местного самоуправления. Председателем общественного совета утвержден исполнительный директор НП содействия развитию ЖКХ «Развитие» Андрей Чибис, заместителем – председатель постоянной комиссии по жилищно-коммунальному хозяйству и топливно-энергетическому комплексу Законодательного собрания Геннадий Жирнов. "В состав общественного совета вошли члены правления регионального отраслевого объединения работодателей - предприятий ЖКХ Ленинградской области, в том числе профильных ассоциаций предприятий теплоснабжения, водоснабжения, управляющих компаний, руководители комитета по ЖКХ и транспорту, Государственной жилищной инспекции Ленинградской области, эксперты", - говорится в сообщении. Как ранее сообщало "АСН-Инфо", Андрей Чибис является автором скандального законопроекта, который в апреле был опубликован на сайте Минрегиона. Речь идет о поправках в Жилищный кодекс, согласно которым собственник решением суда может лишиться жилья (даже если одно единственное), когда его задолженность по коммунальным платежам достигнет 5% от рыночной стоимости занимаемой площади. Если же человеку после этого негде будет жить, он получит жилье по социальному найму. Минрегион сразу «открестился» от этой законодательной инициативы.
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Елена Киселева провела опрос петербуржцев об их отношении к шумовым полосам. Как говорится в сообщении депутата, более 60% высказались против полос. Их уместность неоднозначна, отмечает Киселева. С одной стороны, согласно информации ГИБДД, число сбитых пешеходов на оборудованных шумовыми полосами переходах снизилось в разы. Их эффективность доказана - практически все водители сбрасывают скорость перед переходом. "Но, в использовании шумовых полос есть и обратная сторона: они мешают людям жить и разрушают дома, - подчеркивает депутат. - Дело в том, что, когда шумовые полосы переезжает автомобиль, особенно грузовой, да еще если он не успел достаточно снизить скорость, создается сильный шум, а по земле передаются вибрации, которые достигают близлежащих домов и постепенно разрушают их". Для принятия мер необходимо комплексно подойти к проблеме и выслушать экспертные мнения всех сторон, уверена Киселева. Для этого она планирует организовать тематический круглый стол.