Ввод офисных помещений в Петербурге в 2013 году увеличится вдвое, прогнозируют в «Офис-М»
Объем сделок на рынке офисной недвижимости России в 2013 году превысит 7 млрд долларов, более 25% из них будет заключено в северной столице, считают в петербургской управляющей компании «Офис-М». Общая площадь ввода офисных помещений в Санкт-Петербурге увеличится в 2 раза, и может составить 300 тыс. кв. м, прогнозирует компания. Уже первом квартале года было введено около 30 тыс. кв. м офисных площадей – это в 2,5 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Увеличившийся приток инвестиций в проекты с офисной недвижимостью в «Офис-М» связывают в первую очередь с заключением в 2013 году нескольких крупных сделок, часть которых находится на завершающих этапах. Во-вторых, замечена пока еще слабовыраженная, но определенная тенденция заключения договоров по аренде помещений в строящихся бизнес-центрах, что увеличивает долю вложений. Третьим фактором, который способствует повышению капитализации данного сегмента, станет то обстоятельство, что в 2013 году иностранные инвесторы вернутся на российский рынок. Их доля в общем объеме сделок составит около 40%.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал "Метрострою" во взыскании 108 млн рублей с "Воздушных ворот Северной столицы" (оператор Пулково) за проектирование третьего терминала аэропорта. Об этом пишет РБК со ссылкой на материалы дела на сайте Высшего арбитражного суда. Судебная тяжба между ОАО "Метрострой" и ООО "Воздушные ворота Северной столицы" началась еще в июле прошлого года. И после многочисленных отказов в рассмотрении дела арбитраж вынес первое существенное решение — в удовлетворении иска отказать. Компания "Метрострой", так и не ставшая генеральным подрядчиком строительства нового терминала аэропорта Пулково, рассчитывала взыскать с консорциума "Воздушные ворота Северной столицы" 108,5 млн рублей. Именно столько, по данным истца, было израсходовано на проектные работы после заключения в 2009 года меморандума о возможности дальнейшего сотрудничества. В частности, "Метрострой" заключил договор с компанией ЗАО "Рамболь" на разработку проектной документации, включающей в том числе архитектурно-планировочное решение реконструкции аэропорта, а также проектные решения первой очереди строительства. Но в итоге меморандум так и не трансформировался в договор подряда или субподряда. Но проект, разработанный по заказу "Метростроем", с некоторыми поправками лег в основу строительства третьего терминала, которым в настоящее время занимаются итальянская корпорация Astaldi и турецкая компания Ictas Insaat. Тот факт, что договор с "Метростроем" так и не был заключен, суд учел при вынесении решения. Поскольку спорный договор купли-продажи между сторонами не подписывался, то и оснований для взыскания с ответчика денег нет, решил арбитраж. При этом понесенные истцом расходы перед компанией ЗАО "Рамболь" не влекут за собой возникновения каких-либо обязательств Пулково.