Мост в створе Фаянсовая-Зольная появится в течение трех лет
О проекте переправы через Неву в створе Фаянсовой-Зольной улицы можно говорить как о реально существующем, он поддержан правительством Петербурга и будет реализован в ближайшие три года. Об этом «АСН-Инфо» сообщил заместитель главы администрации Невского района северной столицы Вячеслав Дмитриев. Говоря о транспортных проблемах района, он подчеркнул, что одна из основных задач – обеспечить транспортной инфраструктурой строящийся жилой массив в квартале 16 севернее ул.Новоселов. Для этого необходимо строительство двух улиц. Это улица Еремеева, которая идет параллельно Зольной и выходит на Дальневосточный проспект. Второй ключевой дорожный объект – это Союзный проспект, который через Зольную улицу свяжет Красногвардейский район с Невским. Очень важным является и строительство путепровода над железнодорожными путями в районе Ладожского вокзала. Этот проект находится в стадии разработки. Кроме того, проводятся работы по реконструкции правого берега Обводного канала с устройством развилки через проспект Обуховской обороны. Строительство здесь начато в 2012 году, а закончить его планируют в 2015-м.
Из 35 пятен, предназначенных под строительство высотных зданий в Петербурге, 20 располагается в тектонически напряженных и потому опасных местах, заявил в понедельник ведущий научный сотрудник лаборатории геодинамики научного центра Национального минерально-сырьевого университета Евгений Мельников на заседании профильной комиссии ЗакСа по экологической защите населения Петербурга. Строительство высотных сооружений не обходится без серьезных работ нулевого цикла – подземные конструкции перераспределяют вес и придают устойчивость постройке. При этом расположение подземных сооружений вблизи геодинамически активных зон геологических разломов в десятки раз увеличивает риски их аварийности, рассказал Евгений Мельников. В Петербурге таких разломов десятки. Однако такие исследования при строительстве высотных зданий не ведутся, а, значит, и риски не учитываются. Как показал опыт проектирования «Лахта центра», частные проекты высотного строительства вообще, как правило, ведутся в закрытом режиме. По мнению выступивших на заседании специалистов, проведенные ЗАО «Общественно-деловой центр "Охта"» исследования возможности геологической опасности недостаточны и не были проанализированы в комплексе. Компания уже приступила к работам нулевого цикла в Лахте, которые должны будут завершиться в сентябре-октябре 2014 года, рассказал главный инженер компании Сергей Никифоров. «Необходимо выработать комплекс подготовительных работ, обязательных для всего высотного строительства в городе, а также рекомендаций - для того, чтобы предотвратить негативную практику», - подытожил начальник геоэкологической партии ФГУП «Севзапгеология» Борис Дверницкий.