Мост в створе Фаянсовая-Зольная появится в течение трех лет
О проекте переправы через Неву в створе Фаянсовой-Зольной улицы можно говорить как о реально существующем, он поддержан правительством Петербурга и будет реализован в ближайшие три года. Об этом «АСН-Инфо» сообщил заместитель главы администрации Невского района северной столицы Вячеслав Дмитриев. Говоря о транспортных проблемах района, он подчеркнул, что одна из основных задач – обеспечить транспортной инфраструктурой строящийся жилой массив в квартале 16 севернее ул.Новоселов. Для этого необходимо строительство двух улиц. Это улица Еремеева, которая идет параллельно Зольной и выходит на Дальневосточный проспект. Второй ключевой дорожный объект – это Союзный проспект, который через Зольную улицу свяжет Красногвардейский район с Невским. Очень важным является и строительство путепровода над железнодорожными путями в районе Ладожского вокзала. Этот проект находится в стадии разработки. Кроме того, проводятся работы по реконструкции правого берега Обводного канала с устройством развилки через проспект Обуховской обороны. Строительство здесь начато в 2012 году, а закончить его планируют в 2015-м.
Председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Андрей Бондарчук совместно с руководством ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» совершил плановое тепловизионное обследование тепловых сетей с вертолета. Как сообщает «Теплосеть Санкт-Петербурга», в ходе облета были выявлены несколько зон с аномальным тепловым фоном. Повышенные тепловые потери - это первый признак потенциально опасных участков теплопроводов, где зимой возможны технологические нарушения. Зоны аномальных теплопотерь, определенные по результатам аэрофотосъемки, обследуются наземными методами. «Тепловизионная аэрофотосъемка - важная и необходимая составляющая диагностики теплосетей. Необходимость ее применения хорошо понимают специалисты ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга», используя в своей работе, - отметил Бондарчук. - Такой метод выявления тепловых аномалий очень эффективен по соотношению времени сбора информации и результата. Кроме того, он позволяет теплоэнергетикам собрать достаточно большой объем данных для анализа. По сути, каждый облет добавляет аналитические материалы для оценки эксплуатационного ресурса трубопроводов».