Реконструкция железнодорожного моста через Русаковскую улицу в Москве может обойтись в 100 млн рублей
Объявлен открытый конкурс на реконструкцию железнодорожного моста через Русаковскую улицу. Начальная цена контракта - 100,8 млн рублей. Предмет конкурса - определение технического заказчика с выполнением проектных работ по реконструкции моста. Победителю конкурса предстоит реконструировать путепровод через Русаковскую улицу протяженностью 62 м и 350 м Русаковской улицы от Леснорядской улицы до улицы Жебрунова. Кроме того, подрядчик займется переустройством инженерных коммуникаций РЖД, перекладкой сетей связи, дождевой канализации, 200 м городской канализации, 600 м водопровода, 4,85 км сетей уличного освещения, установкой шумозащитных экранов и заменой оконных проемов, а также реконструкцией трамвайных путей протяженностью в 1 км. Продолжительность работ должна составлять не более шести месяцев со дня подписания госконтракта. Итоги будут подведены 27 июня 2013 года. Несмотря на небольшие линейные объемы работ, объект стратегически важен для столицы, поскольку составной частью входит в реконструкцию вылетной магистрали - Щелковского шоссе. Как отметил заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин, комментируя ситуацию с объектом, в работах по реконструкции Щелковского шоссе было две проблемы - реконструкция железнодорожного моста через Русаковскую улицу и расширение развязки Щелковское шоссе - МКАД.
Реконструкция Каширского шоссе в Москве полностью завершится в конце июня, сообщил первый заместитель руководителя столичного департамента строительства Петр Аксенов. Срок завершения работ по контракту - июль 2013 года. Каширское шоссе станет первой вылетной магистралью, которая будет сдана в рамках программы по реконструкции главных трасс города. Начата она была в 2011 году. "В июне полностью контракт закроем, через полтора месяца закончим все. Работы начались в декабре 2011 года. Получается, за полтора года построим",- цитирует чиновника РБК. По его словам, на Каширском шоссе в ходе реконструкции выполнены практически "все задачи по общественному транспорту". "Мы делаем 21 км выделенных полос для общественного транспорта, и второе, самое главное, - на участке от МКАДа, где уже открыт разворотный тоннель для автобусов, сделали боковые проезды до Борисовских прудов", - сказал Аксенов.