Реконструкция железнодорожного моста через Русаковскую улицу в Москве может обойтись в 100 млн рублей
Объявлен открытый конкурс на реконструкцию железнодорожного моста через Русаковскую улицу. Начальная цена контракта - 100,8 млн рублей. Предмет конкурса - определение технического заказчика с выполнением проектных работ по реконструкции моста. Победителю конкурса предстоит реконструировать путепровод через Русаковскую улицу протяженностью 62 м и 350 м Русаковской улицы от Леснорядской улицы до улицы Жебрунова. Кроме того, подрядчик займется переустройством инженерных коммуникаций РЖД, перекладкой сетей связи, дождевой канализации, 200 м городской канализации, 600 м водопровода, 4,85 км сетей уличного освещения, установкой шумозащитных экранов и заменой оконных проемов, а также реконструкцией трамвайных путей протяженностью в 1 км. Продолжительность работ должна составлять не более шести месяцев со дня подписания госконтракта. Итоги будут подведены 27 июня 2013 года. Несмотря на небольшие линейные объемы работ, объект стратегически важен для столицы, поскольку составной частью входит в реконструкцию вылетной магистрали - Щелковского шоссе. Как отметил заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин, комментируя ситуацию с объектом, в работах по реконструкции Щелковского шоссе было две проблемы - реконструкция железнодорожного моста через Русаковскую улицу и расширение развязки Щелковское шоссе - МКАД.
Столичные власти больше не собираются строить в центре города зданий под старину на месте снесенных исторических домов. Как пояснил «Известиям» главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов, воссоздавать утраченные здания нецелесообразно, поскольку они будут «лишь попыткой изобразить исторические постройки». При этом чиновник подчеркнул необходимость сохранения старинных домов. Он также добавил, что на подобных вакантных площадках будет рекомендовано проводить творческие конкурсы. Решение об отказе от новодела было принято после обсуждения проекта воссоздания памятника архитектуры «Усадьба («Дом Салтыковой на Бронной») XVIII–XIX веков» на последнем заседании архитектурного совета. Проектом предусматривалось строительство гостиницы, подземного паркинга на 122 машино-места, торговых помещений, а также «образовательного учреждения художественно-эстетической направленности для детей-инвалидов». Кузнецов отметил нецелесообразность «псевдовосстановления» утраченных зданий и подчеркнул, что «возможны разные варианты современной архитектуры, объект не обязательно должен быть стеклянным, светящимся, вызывающим». По словам Кузнецова, новодел на месте утраченного здания гарантированно «не будет шедевром», тогда как при строительстве дома в современном стиле вероятность появления действительно красивого строения достаточно велика. "Мы рекомендуем проводить творческие конкурсы на таких площадках, хотя, конечно, этот вопрос остается на усмотрение застройщика", — добавил он.