Реконструкция железнодорожного моста через Русаковскую улицу в Москве может обойтись в 100 млн рублей
Объявлен открытый конкурс на реконструкцию железнодорожного моста через Русаковскую улицу. Начальная цена контракта - 100,8 млн рублей. Предмет конкурса - определение технического заказчика с выполнением проектных работ по реконструкции моста. Победителю конкурса предстоит реконструировать путепровод через Русаковскую улицу протяженностью 62 м и 350 м Русаковской улицы от Леснорядской улицы до улицы Жебрунова. Кроме того, подрядчик займется переустройством инженерных коммуникаций РЖД, перекладкой сетей связи, дождевой канализации, 200 м городской канализации, 600 м водопровода, 4,85 км сетей уличного освещения, установкой шумозащитных экранов и заменой оконных проемов, а также реконструкцией трамвайных путей протяженностью в 1 км. Продолжительность работ должна составлять не более шести месяцев со дня подписания госконтракта. Итоги будут подведены 27 июня 2013 года. Несмотря на небольшие линейные объемы работ, объект стратегически важен для столицы, поскольку составной частью входит в реконструкцию вылетной магистрали - Щелковского шоссе. Как отметил заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин, комментируя ситуацию с объектом, в работах по реконструкции Щелковского шоссе было две проблемы - реконструкция железнодорожного моста через Русаковскую улицу и расширение развязки Щелковское шоссе - МКАД.
В ближайшее время будет завершена работа над инвестиционным паспортом и инвестиционной декларацией Петербурга, сообщила председатель Комитета по инвестициям города Ирина Бабюк на заседании Совета по инвестициям при губернаторе. По ее словам, презентация инвестиционного паспорта может пройти в рамках Петербургского международного экономического форума. Документ необходим для того, чтобы максимально полно и при этом максимально доступно предоставить инвесторам, в том числе иностранным, информацию о городе и его инвестиционных преимуществах. Опыт показывает, что многие потенциальные иностранные инвесторы испытывают недостаток базовой информации о городе, отметила Бабюк. По ее словам, в комитете был проведен анализ паспортов субъектов РФ. "Они существенно отличаются друг от друга как по содержанию, так и по форме предоставляемой информации", - сказала Бабюк. Обобщенный опыт будет использован при разработке петербургского инвестиционного паспорта.