Реконструкция железнодорожного моста через Русаковскую улицу в Москве может обойтись в 100 млн рублей
Объявлен открытый конкурс на реконструкцию железнодорожного моста через Русаковскую улицу. Начальная цена контракта - 100,8 млн рублей. Предмет конкурса - определение технического заказчика с выполнением проектных работ по реконструкции моста. Победителю конкурса предстоит реконструировать путепровод через Русаковскую улицу протяженностью 62 м и 350 м Русаковской улицы от Леснорядской улицы до улицы Жебрунова. Кроме того, подрядчик займется переустройством инженерных коммуникаций РЖД, перекладкой сетей связи, дождевой канализации, 200 м городской канализации, 600 м водопровода, 4,85 км сетей уличного освещения, установкой шумозащитных экранов и заменой оконных проемов, а также реконструкцией трамвайных путей протяженностью в 1 км. Продолжительность работ должна составлять не более шести месяцев со дня подписания госконтракта. Итоги будут подведены 27 июня 2013 года. Несмотря на небольшие линейные объемы работ, объект стратегически важен для столицы, поскольку составной частью входит в реконструкцию вылетной магистрали - Щелковского шоссе. Как отметил заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин, комментируя ситуацию с объектом, в работах по реконструкции Щелковского шоссе было две проблемы - реконструкция железнодорожного моста через Русаковскую улицу и расширение развязки Щелковское шоссе - МКАД.
Центр экспертиз ЭКОМ провел общественную экологическую экспертизу проекта разработки месторождения песков «Сестрорецкое» в Финском заливе. Заключение экспертизы отрицательное, сообщается в пресс-релизе ЭКОМ. Проект разработки месторождения песков «Сестрорецкое» предполагает добычу песка со дна Финского залива в течение трех лет, на акватории около 3 кв. км между мысом Дубки и фортом Тотлебен. Уровень дна при этом понизится, а песок пойдет на сооружение намывных территорий по проекту «Новый берег». Экспертиза показала, что проект выполнен некачественно, с подгонкой экологической оценки под желаемый результат, отмечают в ЭКОМ. Например, при моделировании распространения мутности проектировщики исходили из предположения, что все три года ветер будет дуть в одну сторону, течения не будут меняться, не будет происходить наводнений и т.д. Таким способом осуществляется подгонка данных под заранее заданные выводы о том, что мелкие частицы грунта не будут заиливать пляжи Сестрорецка, что они не окажут влияния на рыбу и другие живые организмы. «37 гектаров карьера перекрывается с планируемым заказником «Невская корюшка», однако проект не рассматривает возможное влияние на планируемую особо охраняемую природную территорию и даже не упоминает о ней», - говорится в сообщении. Также проектировщики и экологи, выполнявшие оценку воздействия на окружающую среду, проигнорировали занесенные в Красные книги РФ и Санкт-Петербурга растения, которые произрастают на берегу Финского залива и в его акватории. «Можно констатировать, что ООО «Балтийская нерудная компания» заказало себе «дешевый» проект, не предусматривающий реальной оценки воздействия на окружающую среду, а ООО «Эко-Экспресс-Сервис» согласилось выполнить такую работу, не опасаясь за свою репутацию», – подчеркнул руководитель Центра экспертиз ЭКОМ Александр Карпов. Заключение общественной экологической экспертизы передано в департамент Росприроднадзора по Северо-Западному Федеральному округу, который должен завершить государственную экспертизу документации к 13 мая. Росприроднадзор имеет право либо утвердить заключение общественной экспертизы, либо учесть представленные материалы и выводы при подготовке собственного заключения.