В Архангельской области готовы вложить более 10 млрд рублей за три года в строительство социального жилья
Власти Архангельской области намерены инвестировать свыше 10 млрд рублей в строительство социального жилья, сообщил на пресс-конференции губернатор Игорь Орлов. "Мы готовы сформировать заказ на ближайшие три с небольшим года объемом минимум 10 млрд рублей. В его рамках ведем диалог, как с местными строительными предприятиями, так и с компаниями из других регионов. Это касается переселения северян из ветхих домов, жилья для молодых специалистов и ветеранов, индивидуального строительства", - цитирует Орлова РИА Новости. Но, чтобы освоить запланированные средства, необходимо создавать инфраструктуру - прокладывать водопроводные и канализационные коммуникации, дороги, электрические сети, заметил он. Поэтому без участия государства программу по строительству жилья выполнить невозможно: на создание коммуникаций уже направляются федеральные, областные и муниципальные средства. "В этом году объем инвестиций на строительство жилья составит около 2 млрд рублей. Они будут обеспечены инфраструктурой. Вместе с тем необходимо создать задел и на следующие два года", - добавил губернатор.
«Кировский завод» и чешская Škoda Transportation (Чехия) подписали соглашение о создании совместного предприятия для производства вагонов метро, трамваев и пригородных поездов. Как сообщает Комитет по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга, на первоначальном этапе стороны инвестируют в развитие проекта порядка 600 млн рублей. Предполагаемая выручка совместного предприятия должна до конца 2015 года составить не менее 4 млрд рублей. Российско-чешская компания будет специализироваться на изготовлении современных вагонов для метрополитена, многосекционных низкопольных и частично низкопольных трамваев и высокотехнологичных двухэтажных электропоездов. В соответствии с подписанным соглашением, стороны будут владеть в новой организации равными долями. Продукция совместного предприятия выйдет на рынок под брендом «Киров-Шкода». Головной офис и производственная площадка организации будут расположены на территории Кировского завода в Санкт-Петербурге. Не имеющие аналогов в России рельсовые составы будут потреблять на 30% меньше электроэнергии, чем поезда, находящиеся в эксплуатации сегодня. Вагоны будут обладать повышенной комфортностью для пассажиров, улучшенной эргономичностью и низким уровнем внутреннего и внешнего шума.