Депутат ЗакСа Петербурга Константин Серов сдал мандат, чтобы возглавить Невский район
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Константин Серов сложил в среду полномочия. Ранее источники в Смольном и депутат Виталий Милонов заявляли, что Георгий Полтавченко намерен назначить Серова главой Невского района. Вместе с тем губернатор до понедельника находится в отпуске. Серов поблагодарил коллег за долгую совместную работу и попросил прощение "за все сделанное и несделанное". Спикер Заксобрания Вячеслав Макаров напомнил, что Серов еще в 1990 году был избран депутатом районного совета, с 1994 года – депутат городского парламента всех пяти созывов. "Это его личный выбор. Убежден, опыт работы в петербургском парламенте, в том числе на руководящих должностях, поможет успешно трудиться на благо жителей нашего города уже на новой должности", - отметил Макаров. Кресло руководителя Невского района свободно с начала мая после ухода Сергея Ситдикова. Он занялся преподавательской деятельностью - возглавил кафедру Санкт-Петербургского государственного инженерно-экономического университета.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал "Метрострою" во взыскании 108 млн рублей с "Воздушных ворот Северной столицы" (оператор Пулково) за проектирование третьего терминала аэропорта. Об этом пишет РБК со ссылкой на материалы дела на сайте Высшего арбитражного суда. Судебная тяжба между ОАО "Метрострой" и ООО "Воздушные ворота Северной столицы" началась еще в июле прошлого года. И после многочисленных отказов в рассмотрении дела арбитраж вынес первое существенное решение — в удовлетворении иска отказать. Компания "Метрострой", так и не ставшая генеральным подрядчиком строительства нового терминала аэропорта Пулково, рассчитывала взыскать с консорциума "Воздушные ворота Северной столицы" 108,5 млн рублей. Именно столько, по данным истца, было израсходовано на проектные работы после заключения в 2009 года меморандума о возможности дальнейшего сотрудничества. В частности, "Метрострой" заключил договор с компанией ЗАО "Рамболь" на разработку проектной документации, включающей в том числе архитектурно-планировочное решение реконструкции аэропорта, а также проектные решения первой очереди строительства. Но в итоге меморандум так и не трансформировался в договор подряда или субподряда. Но проект, разработанный по заказу "Метростроем", с некоторыми поправками лег в основу строительства третьего терминала, которым в настоящее время занимаются итальянская корпорация Astaldi и турецкая компания Ictas Insaat. Тот факт, что договор с "Метростроем" так и не был заключен, суд учел при вынесении решения. Поскольку спорный договор купли-продажи между сторонами не подписывался, то и оснований для взыскания с ответчика денег нет, решил арбитраж. При этом понесенные истцом расходы перед компанией ЗАО "Рамболь" не влекут за собой возникновения каких-либо обязательств Пулково.