Спрос на депозитных аукционах Фонда ЖКХ превысил лимит почти в 4 раза
Совокупный спрос на депозитных аукционах Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства в среду превысил лимит в 3,7 раза, составив 24,2 млрд рублей при лимите в 6,5 млрд, сообщает РИА Новости со ссылкой на госкорпорацию. В ходе аукциона по размещению 2,3 млрд рублей на 14 дней были поданы заявки на сумму 6,9 млрд рублей. Минимальная ставка, указанная в заявках уполномоченных банков, составила 5,56% годовых, максимальная - 6,65% годовых. Удовлетворено 2 заявки уполномоченных банков на общую сумму 0,65 млрд рублей. Ставка отсечения составила 6,5% годовых, средневзвешенная ставка - 6,64% годовых. На втором аукционе по размещению 2,2 млрд рублей на 21 день были поданы заявки на сумму 7,9 млрд рублей. Минимальная ставка составила 5,75% годовых, максимальная - 6,7%. Удовлетворено 6 заявок уполномоченных банков на общую сумму 2,2 млрд рублей. Ставка отсечения составила 6,6% годовых, средневзвешенная ставка - 6,63%. В ходе третьего аукциона по размещению 2 млрд рублей были поданы заявки на сумму 9,4 млрд рублей. Минимальная ставка составила 5,7% годовых, максимальная - 6,93% годовых. Удовлетворено 5 заявок на общую сумму 2 млрд рублей. Ставка отсечения составила 6,77% годовых, средневзвешенная ставка - 6,82%.
«Кировский завод» и чешская Škoda Transportation (Чехия) подписали соглашение о создании совместного предприятия для производства вагонов метро, трамваев и пригородных поездов. Как сообщает Комитет по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга, на первоначальном этапе стороны инвестируют в развитие проекта порядка 600 млн рублей. Предполагаемая выручка совместного предприятия должна до конца 2015 года составить не менее 4 млрд рублей. Российско-чешская компания будет специализироваться на изготовлении современных вагонов для метрополитена, многосекционных низкопольных и частично низкопольных трамваев и высокотехнологичных двухэтажных электропоездов. В соответствии с подписанным соглашением, стороны будут владеть в новой организации равными долями. Продукция совместного предприятия выйдет на рынок под брендом «Киров-Шкода». Головной офис и производственная площадка организации будут расположены на территории Кировского завода в Санкт-Петербурге. Не имеющие аналогов в России рельсовые составы будут потреблять на 30% меньше электроэнергии, чем поезда, находящиеся в эксплуатации сегодня. Вагоны будут обладать повышенной комфортностью для пассажиров, улучшенной эргономичностью и низким уровнем внутреннего и внешнего шума.