«Интеко» начинает продажи апартаментов в элитном доме в историческом центре Петербурга
Группа компаний «Интеко» объявила о старте продаж апартаментов в элитном доме «Монферран» в исторической части Санкт-Петербурга на Конногвардейском бульваре, дом 5, сообщается в пресс-релизе группы. «Расположение дома «Монферран» уникально. Мы постарались сделать характеристики дома достойными его местоположения», - цитируются в сообщении слова заместителя управляющего директора «Интеко» Николая Румянцева. В релизе поясняется, что объект расположен поблизости от здания Сената и Синода, Медного всадника и Исаакиевского собора, архитектором которого был Огюст Монферран. Благодаря ему дом и получил свое название. «Мы можем предложить покупателям 96 апартаментов площадью от 62 до 330 квадратных метров. Проект предусматривает наличие подземного паркинга, надежной системы безопасности, центральной системы кондиционирования, ресторана, а также запланирована расширенная служба консьержей, приближенная по функционалу к гостиничному обслуживанию» – приводятся в сообщении слова менеджера по реализации проекта Анастасии Шляковой. Проект реализуется на участке 0,41 га. Площадь застройки - 3 979 кв. м. Общая площадь здания - более 21 тыс. кв. м. Проектом предусмотрено создание 96 апартаментов.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал "Метрострою" во взыскании 108 млн рублей с "Воздушных ворот Северной столицы" (оператор Пулково) за проектирование третьего терминала аэропорта. Об этом пишет РБК со ссылкой на материалы дела на сайте Высшего арбитражного суда. Судебная тяжба между ОАО "Метрострой" и ООО "Воздушные ворота Северной столицы" началась еще в июле прошлого года. И после многочисленных отказов в рассмотрении дела арбитраж вынес первое существенное решение — в удовлетворении иска отказать. Компания "Метрострой", так и не ставшая генеральным подрядчиком строительства нового терминала аэропорта Пулково, рассчитывала взыскать с консорциума "Воздушные ворота Северной столицы" 108,5 млн рублей. Именно столько, по данным истца, было израсходовано на проектные работы после заключения в 2009 года меморандума о возможности дальнейшего сотрудничества. В частности, "Метрострой" заключил договор с компанией ЗАО "Рамболь" на разработку проектной документации, включающей в том числе архитектурно-планировочное решение реконструкции аэропорта, а также проектные решения первой очереди строительства. Но в итоге меморандум так и не трансформировался в договор подряда или субподряда. Но проект, разработанный по заказу "Метростроем", с некоторыми поправками лег в основу строительства третьего терминала, которым в настоящее время занимаются итальянская корпорация Astaldi и турецкая компания Ictas Insaat. Тот факт, что договор с "Метростроем" так и не был заключен, суд учел при вынесении решения. Поскольку спорный договор купли-продажи между сторонами не подписывался, то и оснований для взыскания с ответчика денег нет, решил арбитраж. При этом понесенные истцом расходы перед компанией ЗАО "Рамболь" не влекут за собой возникновения каких-либо обязательств Пулково.