Власти Псковской области приостановили финансирование реставрации Изборской крепости
В связи с возбуждением уголовных дел по хищениям при ремонтно-реставрационных работах в Изборскской крепости губернатор Псковской области Андрей Турчак распорядился приостановить финансирование проекта. «Пока не будет первых результатов расследования — финансирование не открываем. За исключением мероприятий по благоустройству», — сказал на заседании региональной администрации губернатор, обращаясь к своему заместителю, начальнику Государственного финансового управления региона Татьяне Бариновой. Как напоминает пресс-служба губернатора, отделом по расследованию особо важных дел Следственного управления Следственного комитета России по Псковской области возбуждено уголовное дело по факту превышения чиновниками министерства культуры РФ должностных полномочий в ходе подготовки и проведения празднования 1150-летия основания Изборска. По версии следствия, в ноябре 2012 года руководителями организации, производящей ремонтно-реставрационные работы на объекте культурного наследия «Ансамбль Изборской крепости», проектного института, осуществляющего авторский надзор, а также чиновниками Минкульта, занимающимися организацией технического надзора, подписаны акты о приемке работ, которые фактически не были выполнены. В настоящее время проводятся следственные действия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего.
«Кировский завод» и чешская Škoda Transportation (Чехия) подписали соглашение о создании совместного предприятия для производства вагонов метро, трамваев и пригородных поездов. Как сообщает Комитет по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга, на первоначальном этапе стороны инвестируют в развитие проекта порядка 600 млн рублей. Предполагаемая выручка совместного предприятия должна до конца 2015 года составить не менее 4 млрд рублей. Российско-чешская компания будет специализироваться на изготовлении современных вагонов для метрополитена, многосекционных низкопольных и частично низкопольных трамваев и высокотехнологичных двухэтажных электропоездов. В соответствии с подписанным соглашением, стороны будут владеть в новой организации равными долями. Продукция совместного предприятия выйдет на рынок под брендом «Киров-Шкода». Головной офис и производственная площадка организации будут расположены на территории Кировского завода в Санкт-Петербурге. Не имеющие аналогов в России рельсовые составы будут потреблять на 30% меньше электроэнергии, чем поезда, находящиеся в эксплуатации сегодня. Вагоны будут обладать повышенной комфортностью для пассажиров, улучшенной эргономичностью и низким уровнем внутреннего и внешнего шума.