В Смольном рассчитывают привлечь из федерального бюджета 35 млрд рублей на программу сохранения исторического центра
Петербургские власти рассчитывают получить из федерального бюджета 35 млрд рублей на программу сохранения и развития территорий исторического центра, сообщает РБК со ссылкой на председателя Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Петербурга Анатолия Котова. Речь идет о развитии территорий "Конюшенная" и "Северная Коломна - Новая Голландия". Чиновник отметил, что эти деньги потребуются не раньше следующего года, так как обследование территорий этих двух кварталов продлится еще долго. "До тех пор, пока мы не пройдем обследование, мы не особо нуждаемся в деньгах", - подчеркнул Котов. По его словам, в период 2013-2018 гг. на реализацию программы предусмотрено выделение 69 млрд рублей из городского бюджета. Кроме того, частные инвесторы уже заявили проекты на этих территориях на общую сумму 49 млрд рублей. До конца лета текущего года комитет рассчитывает запустить процесс внесения поправок в федеральное жилищное законодательство, необходимых для реализации программы. Так, если сегодня город из своего бюджета может финансировать только 95% стоимости капремонта зданий, а остальное должны платить собственники жилья, то поправки предусматривают возможность 100-процентного участия города. Еще одна поправка позволит использовать маневренный жилой фонд для временного размещения жильцов тех домов, где в рамках программы будет вестись капремонт. Строительство 290 тыс. кв. м жилья на эти цели уже заложено в программу.
Ленинградское управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) обнаружило в действиях Комитета по дорожному хозяйству области нарушения ст.41.6 закона о размещении заказов. Комитету будет выдано предписание об отмене аукционов на ремонт автодорог на общую сумму свыше 1,2 млрд рублей. Как сообщает пресс-служба УФАС, в управление обратились ООО «ЭкоСтой», ООО «АДМ» и ООО «АДК «Резерв». Они пожаловались на действия Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области при проведении аукционов на ремонт автомобильных дорог в Ломоносовском, Кировском, Лужском, Приозерском, Тосненском и Выборгском районах региона. В своих жалобах заявители отметили ряд нарушений закона о размещении заказов, которые, по их мнению, были допущены Комитетом по дорожному хозяйству. Например, в техническом задании на ремонт дорог в Кировском районе указано, что дорожные знаки должны быть определенного типа (Б), соответствующего определенному ГОСТу, и должны быть покрыты пленкой конкретного вида. Причем запрашиваемой заказчиком пленкой, в соответствии с ГОСТом, покрываются знаки типа (В). Таким образом, одно требование противоречит другому. Также в ходе заседания комиссией антимонопольного органа было установлено, что во всех шести проектах госконтрактов началом выполнения работ считается момент заключения контракта. Однако, в соответствии с этим же документом, до начала работ своими силами и за свой счет подрядчик обязан согласовать в органах ГИБДД схему расстановки дорожных знаков на время производства работ. Причем в случае неисполнения этого пункта заказчик вправе требовать с подрядчика неустойку в размере 500 тыс. рублей в сутки. «Получается, что на момент подписания контракта подрядчиком, который еще по факту не является таковым, должна быть согласована схема расстановки знаков в ГИБДД. А на каком основании ГИБДД должна согласовывать эту схему, если контракт еще не подписан? Таким образом, в проекте контрактов сформулировано заведомо невыполнимое требование», - подчеркнул начальник отдела контроля размещения государственного заказа Ленинградского УФАС Алексей Грецкий.