ЦДС получила разрешение на строительство ЖК «Кантемировский»
Компания ЦДС получила разрешение на строительство жилого квартала «Кантемировский», который будет располагаться в Калининском районе Петербурга недалеко от станции метро «Лесная». Как сообщает компания, проект квартальной застройки включает в себя возведение восьми жилых домов высотой от 19 до 25 этажей со встроенными коммерческими помещениями и подземными паркингами. На территории жилого комплекса построят образовательные учреждения, спортивные сооружения, а также благоустроенные зоны отдыха. Квартиры в ЖК «Кантемировский» спроектированы по концепции «БК-Стандарт. Базовый комфорт». Это квартиры небольшого метража в базовой комплектации с двойными пластиковыми стеклопакетами и входными металлическими дверями. Помимо этого, здания будут оснащены импортными бесшумными лифтами, а отделка всех холлов будет произведена по специальному авторскому дизайну. «Сразу после получения разрешения мы приступили к переговорам с представителями наших банков-партнеров по ипотечным программам. Пока из долгосрочных схем приобретения квартир в строящихся домах в Калининском районе доступна только рассрочка на 4 года, - комментирует руководитель отдела реализации ГК «ЦДС» Дмитрий Сидоренко. - Объект пользуется большой популярностью среди наших клиентов, поэтому у нас есть возможность договориться о максимально выгодных условиях предоставления ипотечных кредитов на квартиры в ЖК "Кантемировский"». Строительство жилого комплекса будет производиться поэтапно: первая очередь будет сдана в эксплуатацию в конце III квартала 2014 года, вторая очередь – в IV квартале того же года. В 2017 году компания ЦДС планирует завершить проект полностью.
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Елена Киселева провела опрос петербуржцев об их отношении к шумовым полосам. Как говорится в сообщении депутата, более 60% высказались против полос. Их уместность неоднозначна, отмечает Киселева. С одной стороны, согласно информации ГИБДД, число сбитых пешеходов на оборудованных шумовыми полосами переходах снизилось в разы. Их эффективность доказана - практически все водители сбрасывают скорость перед переходом. "Но, в использовании шумовых полос есть и обратная сторона: они мешают людям жить и разрушают дома, - подчеркивает депутат. - Дело в том, что, когда шумовые полосы переезжает автомобиль, особенно грузовой, да еще если он не успел достаточно снизить скорость, создается сильный шум, а по земле передаются вибрации, которые достигают близлежащих домов и постепенно разрушают их". Для принятия мер необходимо комплексно подойти к проблеме и выслушать экспертные мнения всех сторон, уверена Киселева. Для этого она планирует организовать тематический круглый стол.